Die Erfindung betrifft eine Bodenstruktur (10) für einen Personenkraftwagen, mit jeweiligen, wenigstens einen Hohlraum (24) begrenzenden Seitenschwellern (12), welche seitlich an einen Fahrzeugboden (30) angeschlossen sind und zwischen welchen sind jeweilige Querträger (38 – 46, 50, 56) erstrecken, und mit jeweiligen Energieabsorptionselementen (28), welche entlang des zugeordneten Seitenschwellers (12) verlaufen, wobei die Energieabsorptionselemente (28) in ihrem Längenverlauf zumindest einen nicht-linearen Längenbereich (70) aufweisen.
The invention relates to a floor structure (10) for a passenger car, comprising side skirts (12) which each delimit at least one cavity (24) and which are connected laterally to a vehicle floor (30) and between which respective cross members (38–46, 50, 56) extend, and comprising respective energy absorption elements (28) which extend along the associated side skirt (12), the energy absorption elements (28) having at least one non-linear longitudinal region (70) in the longitudinal extent thereof.
L'invention concerne une structure de plancher (10) pour une voiture particulière, comprenant des bas de caisse (12) respectifs délimitant au moins une cavité (24), qui sont reliés latéralement à un plancher de véhicule (30) et entre lesquels s'étendent des traverses respectives (38 – 46, 50, 56), ainsi que des éléments d'absorption d'énergie (28) respectifs qui s'étendent le long du bas de caisse (12) associé, les éléments d'absorption d'énergie (28) présentant dans leur extension longitudinale au moins une zone longitudinale non linéaire (70).
BODENSTRUKTUR FÜR EINEN PERSONENKRAFTWAGEN UND BAUKASTENSYSTEM FÜR EINE KAROSSERIE EINES KRAFTWAGENS
FLOOR STRUCTURE FOR A PASSENGER CAR, AND MODULAR SYSTEM FOR A BODY OF AN AUTOMOBILE
STRUCTURE DE PLANCHER POUR UNE VOITURE PARTICULIÈRE ET SYSTÈME MODULAIRE POUR UNE CARROSSERIE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
2022-11-10
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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