Die Erfindung betrifft einen Gangwahlschalter (101) mit einer Zug- und/oder Schubvorrichtung (105) für einen ersten Bowdenzug (107), einer Zug-und/oder Schubvorrichtung (105) für einen zweiten Bowdenzug (109) und einem ersten Zwischenglied (117); wobei das erste Zwischenglied (117) drehwirksam mit den Zug- und/oder Schubvorrichtungen (105) gekoppelt ist; und wobei die Zug- und/oder Schubvorrichtungen (105) bei einer Drehung des ersten Zwischenglieds (117) gegensinnig auf den jeweiligen Bowdenzug (107, 109) wirken. Der Gangwahlschalter (101) weist einen ersten Betätigungshebel (103) mit einem ersten Teil (103a), der koaxial zu dem ersten Zwischenglied (117) verschwenkbar ist, und einem zweiten Teil (103b), der achsversetzt verschwenkbar in dem ersten Teil (103a) gelagert ist, auf; wobei der erste Betätigungshebel (103) eine erste Sperre (115) zum Herstellen einer drehfesten Verbindung zwischen dem ersten Teil (103a) des ersten Betätigungshebels (103) und dem ersten Zwischenglied (117) aufweist; und wobei die erste Sperre (115) durch Verschwenken des zweiten Teils (103b) des ersten Betätigungshebels (103) relativ zu dem ersten Teil (103a) des ersten Betätigungshebels (103) in eine erste Richtung aktivierbar ist.

    The invention relates to a gear selector (101) having a pull and/or push device (105) for a first Bowden cable (107), a pull and/or push device (105) for a second Bowden cable (109) and a first intermediate element (117). The first intermediate element (117) is rotatingly coupled to the pull and/or push devices (105) and the pull and/or push devices (105) act on the respective Bowden cable (107, 109) in opposite directions when the first intermediate element (117) rotates. The gear selector (101) has a first actuation lever (103) having a first part (103a) which can pivot coaxially to the first intermediate element (117) and having a second part (103b) which is mounted in the first part (103a) so as to be able to pivot in an axially offset manner. The first actuation lever (103) has a first detent (115) for establishing a rotationally fixed connection between the first part (103a) of the first actuation lever (103) and the first intermediate element (117). The first detent (115) can be activated by pivoting of the second part (103b) of the first actuation lever (103) relative to the first part (103a) of the first actuation lever (103) in a first direction.

    L'invention concerne un sélecteur de vitesses (101) comportant un dispositif de traction et/ou de poussée (105) pour un premier câble Bowden (107), un dispositif de traction et/ou de poussée (105) pour un second câble Bowden (109) et un premier élément intermédiaire (117), le premier élément intermédiaire (117) étant accouplé en rotation aux dispositifs de traction et/ou de poussée (105), et les dispositifs de traction et/ou de poussée (105) agissant en sens inverse sur chaque câble Bowden (107, 109) lors d'une rotation du premier élément intermédiaire (117). Le sélecteur de vitesses (101) comporte un premier levier d'actionnement (103) présentant une première partie (103a), qui peut pivoter coaxialement au premier élément intermédiaire (117), et une seconde partie (103b), qui est montée dans la première partie (103a) de manière à pouvoir pivoter avec un décalage axial, le premier levier d'actionnement (103) présentant un premier élément de blocage (115) destiné à établir une liaison solidaire en rotation entre la première partie (103a) du premier levier d'actionnement (103) et le premier élément intermédiaire (117), et le premier élément de blocage (115) pouvant être activé par pivotement de la seconde partie (103b) du premier levier d'actionnement (103) relativement à la première partie (103a) du premier levier d'actionnement (103) dans une première direction.


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    Titel :

    SCHALTHEBEL MIT GEGENLÄUFIGEN BOWDENZÜGEN


    Weitere Titelangaben:

    GEAR SELECTOR LEVER HAVING BOWDEN CABLES RUNNING IN OPPOSITE DIRECTIONS
    LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSES À CÂBLES BOWDEN OPPOSÉS


    Beteiligte:
    ZIEMER PETER (Autor:in) / LIST MATTHIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-11-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



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