A system for reducing drag on a marine vessel (2) comprising a plurality of outlets (4) provided in the hull of the vessel (2) for delivering a layer of air bubbles between at least a portion of the hull and the water; at least one venturi tube (6) adapted to supply air and water to one or more of said plurality of air outlets (4); at least one seawater inlet (8) located in the bow region of the vessel (2) adapted to supply seawater to the at least one venturi tube (6) as the vessel (2) moves through the water; at least one seawater pump (10) adapted to supply seawater to the at least one venturi tube (6); at least one ambient air inlet port (16) adapted to supply ambient air to the at least one venturi tube (6) such that ambient air is entrained into sea water flowing through the at least one venturi tube (6); a compressor (18) supplying compressed air to the at least one venturi tube (6); a controller adapted to regulate the flow rate of sea water supplied from the at least one seawater pump and to regulate the supply of compressed air from the compressor to optimise the delivery of air bubbles through the plurality of outlets in the hull and thereby optimise drag reduction of the vessel.

    Un système permettant de réduire la résistance à l'avancement d'un navire marin (2) comprend une pluralité de sorties (4) disposées dans la coque du navire (2) pour distribuer une couche de bulles d'air entre au moins une partie de la coque et l'eau; au moins un tube de Venturi (6) conçu pour fournir de l'air et de l'eau à une ou à plusieurs desdites sorties d'air (4); au moins une entrée d'eau de mer (8) située dans la région de proue du navire (2) conçue pour fournir de l'eau de mer audit au moins un tube de Venturi (6) lorsque le navire (2) se déplace dans l'eau; au moins une pompe à eau de mer (10) conçue pour fournir de l'eau de mer audit au moins un tube de Venturi (6); au moins un orifice d'entrée d'air ambiant (16) conçu pour fournir de l'air ambiant audit au moins un tube de Venturi (6) de sorte que l'air ambiant est entraîné dans l'eau de mer s'écoulant à travers ledit au moins un tube de Venturi (6); un compresseur (18) fournissant de l'air comprimé audit au moins un tube de Venturi (6); un dispositif de commande conçu pour réguler le débit d'eau de mer fournie par ladite au moins une pompe à eau de mer et pour réguler la fourniture d'air comprimé provenant du compresseur pour optimiser la distribution de bulles d'air à travers la pluralité de sorties dans la coque et ainsi optimiser la réduction de la résistance à l'avancement du navire.


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    Titel :

    SYSTEM AND METHOD FOR REDUCING DRAG ON A MARINE VESSEL


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE RÉDUCTION DE RÉSISTANCE À L'AVANCEMENT D'UN NAVIRE MARIN


    Beteiligte:
    ARMSON ROGER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-11-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS



    SYSTEM AND METHOD FOR REDUCING DRAG ON A MARINE VESSEL

    ARMSON ROGER | Europäisches Patentamt | 2024

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    System and method for reducing drag on a marine vessel

    ROGER ARMSON | Europäisches Patentamt | 2024

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    SYSTEM AND METHOD FOR REDUCING DRAG ON A MARINE VESSEL

    ARMSON ROGER | Europäisches Patentamt | 2024

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    Ali, B. / Popa, I. / Bejan, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2010