An electric drive system control method, comprising: according to a vehicle state parameter, determining that a vehicle is in a driving working condition; in response to a vehicle heat compensation requirement signal, obtaining a rotational speed value, a shaft end torque value, a current direct axis current value, and a current quadrature axis current value of a motor; determining a target torque curve according to the shaft end torque value, and determining a target driving heating calibration curve according to the vehicle heat compensation requirement and the rotational speed value; taking an intersection of the target torque curve and the target driving heating calibration curve as a target driving working condition point; determining a target quadrature axis current value and a target direct axis current value according to the target driving working condition point; and according to the target direct axis current value and the target quadrature axis current value, controlling the motor to operate. Also disclosed are an electric drive system and a vehicle.
La présente invention concerne un procédé de commande de système d'entraînement électrique comprenant les étapes consistant à : selon un paramètre d'état de véhicule, déterminer qu'un véhicule est dans une condition de fonctionnement d'entraînement ; en réponse à un signal d'exigence de compensation thermique de véhicule, obtenir une valeur de vitesse de rotation, une valeur de couple d'extrémité d'arbre, une valeur de courant d'axe direct actuelle et une valeur de courant d'axe en quadrature actuelle d'un moteur ; déterminer une courbe de couple cible en fonction de la valeur de couple d'extrémité d'arbre, et déterminer une courbe d'étalonnage de chauffage d'entraînement cible en fonction de l'exigence de compensation de chaleur de véhicule et de la valeur de vitesse de rotation ; prendre une intersection de la courbe de couple cible et de la courbe d'étalonnage de chauffage d'entraînement cible en tant que point de condition de fonctionnement d'entraînement cible ; déterminer une valeur de courant d'axe en quadrature cible et une valeur de courant d'axe direct cible en fonction du point de condition de fonctionnement d'entraînement cible ; et en fonction de la valeur de courant d'axe direct cible et de la valeur de courant d'axe en quadrature cible, commander l'actionnement du moteur. La présente divulgation concerne également un système d'entraînement électrique et un véhicule.
一种电驱动系统控制方法,包括:根据车辆状态参数确定车辆处于行车工况;响应于车辆补热需求信号,获取电机的转速值、轴端扭矩值、当前直轴电流值和当前交轴电流值;根据轴端扭矩值确定目标扭矩曲线,并根据车辆补热需求及转速值确定目标行车发热标定曲线;以目标扭矩曲线与目标行车发热标定曲线的交点作为目标行车工况点;根据目标行车工况点确定目标交轴电流值和目标直轴电流值;根据目标直轴电流值和目标交轴电流值控制电机运行。一种电驱动系统及一种车辆也被公开。
ELECTRIC DRIVE SYSTEM CONTROL METHOD, ELECTRIC DRIVE SYSTEM, AND VEHICLE
PROCÉDÉ DE COMMANDE DE SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE, SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE, ET VÉHICULE
电驱动系统控制方法、电驱动系统及车辆
2022-11-03
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
ELECTRIC DRIVE SYSTEM CONTROL METHOD, ELECTRIC DRIVE SYSTEM, AND VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2024
|ELECTRIC DRIVE SYSTEM CONTROL METHOD, ELECTRIC DRIVE SYSTEM, AND VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2024
|ELECTRIC DRIVE SYSTEM CONTROL METHOD, ELECTRIC DRIVE SYSTEM, AND VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2023
|Europäisches Patentamt | 2021
|Europäisches Patentamt | 2020
|