A plurality of generators redundantly supply power to AC motors via a main DC bus system having a pair of buses, each of which is connected to each generator by an active front end (AFE) inverter containing an insulated-gate bipolar transistor. Isolated DC/AC inverters are connected to the pair of main buses in pairs, respectively. Each pair of the isolated DC/AC inverters is connected to one of the AC motors with a filter of capacitors and inductors between each inverter and the motor. The AFE inverters and isolated DC/AC inverters galvanically isolate the main buses and enable load sharing among the generators.
La présente invention concerne une pluralité de générateurs alimentant de manière redondante des moteurs CA par l'intermédiaire d'un système de bus CC principal ayant une paire de bus, chacun d'eux étant raccordé à chaque générateur par un onduleur à extrémité avant active (AFE) contenant un transistor bipolaire à grille isolée. Des onduleurs CC/CA isolés sont raccordés à la paire de bus principaux par paires, respectivement. Chaque paire d'onduleurs CC/CA isolés est raccordée à l'un des moteurs CA avec un filtre de condensateurs et d'inductances entre chaque onduleur et le moteur. Les onduleurs AFE et les onduleurs CC/CA isolés isolent galvaniquement les bus principaux et permettent un partage de charge entre les générateurs.
NATURALLY LOAD BALANCED REDUNDANT POWER CONVERSION SYSTEM
SYSTÈME DE CONVERSION D'ALIMENTATION REDONDANTE À CHARGE ÉQUILIBRÉE NATURELLEMENT
2022-10-20
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
NATURALLY LOAD BALANCED REDUNDANT POWER CONVERSION SYSTEM
Europäisches Patentamt | 2024
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