A regenerative braking control system for a vehicle can include one or more user interface elements located in a cabin of the vehicle. The one or more user interface elements can correspond to a plurality of regenerative braking settings. Each of the plurality of regenerative braking settings can correspond to a different amount of regenerative braking torque to apply to one or more wheels of the vehicle. The regenerative braking control system can include a processor operatively connected to the user interface elements. The processor can be configured to detect a condition, the condition can be the usage of the plurality of regenerative braking settings by an operator of the vehicle. Responsive to detecting the condition, the processor can be configured to cause the amount of regenerative braking torque for one or more of the plurality of regenerative braking settings to be adjusted based on the condition.

    Système de commande de freinage régénératif pour un véhicule pouvant comprendre un ou plusieurs éléments d'interface utilisateur situés dans l'habitacle du véhicule. Le ou les éléments d'interface utilisateur peuvent correspondre à une pluralité de paramètres de freinage régénératif. Chaque paramètre de freinage régénératif de la pluralité de paramètres de freinage régénératif peut correspondre à une quantité différente de couple de freinage régénératif à appliquer à une ou plusieurs roues du véhicule. Le système de commande de freinage régénératif peut comprendre un processeur connecté fonctionnellement aux éléments d'interface utilisateur. Le processeur peut être configuré pour détecter un état, l'état pouvant être l'utilisation de la pluralité de paramètres de freinage régénératif par un opérateur du véhicule. En réponse à la détection de l'état, le processeur peut être configuré pour amener la quantité de couple de freinage régénératif pour un ou plusieurs paramètres de freinage régénératif de la pluralité de paramètres de freinage régénératif à s'ajuster sur la base de l'état.


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    Titel :

    REGENERATIVE BRAKING CONTROL SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE COMMANDE DE FREINAGE RÉGÉNÉRATIF


    Beteiligte:
    YOKOO TAKEHITO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    22.09.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Regenerative braking control system

    YOKOO TAKEHITO | Europäisches Patentamt | 2025

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