Die Erfindung betrifft ein System (1) zur Bevorrechtigung eines Sonderfahrzeugs (2) an lichtsignalgesteuerten Knotenpunkten (K) eines Straßennetzes. Es umfasst an den Knotenpunkten (K) installierte Lichtsignalanlagen (30) mit Signalgebern (31) zur Abgabe von Freigabe- und Sperrsignalen und mit Steuergeräten (32) zum Ansteuern der Signalgeber (31) nach einem durch Freigabeanforderungen (MG) beeinflussbaren Signalprogramm. Ein im Sonderfahrzeug (2) mitgeführtes Fahrzeuggerät (20) umfasst eine Speichereinheit (22) zum überschreibbaren Abspeichern von den Knotenpunkten (K) zugeordneten Meldepunkten (P1), eine Ortungseinheit (24) zum laufenden Bestimmen der aktuellen Ortsposition (Tn-2, Tn-1, Tn) des Sonderfahrzeugs (2), eine Recheneinheit (23) zum Feststellen einer Passage eines Meldepunkts (P1) durch das Sonderfahrzeug (2), und eine Kommunikationseinheit (21), die dazu ausgebildet ist, bei festgestellter Passage eines Meldepunkts (PI) eine Anforderungsmeldung (MD) zu erzeugen und diese über ein zelluläres Mobilfunknetz (MC) an eine Verkehrsrechnerzentrale (50) des Straßennetzes und/oder über ein lokales Funknetz (NL) an eine Kommunikationseinrichtung (40) des zu traversierenden Knotenpunktes (K) zu senden. Hierdurch wird ein flexibel einsetzbares Bevorrechtigungssystem für Sonderfahrzeuge bereitgestellt.

    The invention relates to a system (1) for giving priority to a special vehicle (2) at traffic-light-controlled nodes (K) in a road network. Said system comprises traffic lights (30) installed at the nodes (K), with signal transmitters (31) for outputting go and stop signals and with control units (32) for controlling the signal transmitters (31) according to a signal program that is influenceable by go requests (MG). A vehicle device (20) carried in the special vehicle (2) comprises a memory unit (22) for overwritably storing reporting points (P1) associated with the nodes (K), a positioning unit (24) for continually determining the current local position (Tn-2, Tn-1, Tn) of the special vehicle (2), a computing unit (23) for detecting passage through a reporting point (P1) by the special vehicle (2), and a communication unit (21) designed so as, when passage through a reporting point (P1) is detected, to generate a request message (MD) and to send the latter to a traffic computer centre (50) of the road network by way of a cellular mobile radio network (MC) and/or to a communication device (40) of the node (K) to be crossed by way of a local area radio network (NL). This provides a flexibly usable prioritization system for special vehicles.

    La présente invention concerne un système (1) pour donner une priorité à un véhicule spécial (2) au niveau de nœuds régulés par des feux de circulation (K) dans un réseau routier. Ledit système comprend des feux de circulation (30) installés au niveau des nœuds (K), avec des émetteurs de signaux (31) pour émettre des signaux de feu vert et des signaux de feu rouge et avec des unités de commande (32) pour commander les émetteurs de signaux (31) en fonction d'un programme de signaux influençable par des requêtes de feu vert (MG). Un dispositif de véhicule (20) transporté dans le véhicule spécial (2) comprend une unité de mémoire (22) pour stocker de manière excessive des points de rapport (P1) associés aux nœuds (K), une unité de positionnement (24) pour déterminer en continu la position locale actuelle (Tn-2, Tn-1, Tn) du véhicule spécial (2), une unité de calcul (23) pour détecter le passage à travers un point de rapport (P1) par le véhicule spécial (2), et une unité de communication (21) conçue de manière à, lorsque le passage à travers un point de rapport (P1) est détecté, générer un message de requête (MD) et envoyer ce dernier à un centre informatique de trafic (50) du réseau routier par l'intermédiaire d'un réseau radio mobile cellulaire (MC) et/ou à un dispositif de communication (40) du nœud (K) à franchir au moyen d'un réseau radio local (NL). Ceci permet d'obtenir un système de priorisation utilisable de manière flexible pour des véhicules spéciaux.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    SYSTEM ZUR BEVORRECHTIGUNG EINES SONDERFAHRZEUGS AN LICHTSIGNALGESTEUERTEN KNOTENPUNKTEN EINES STRASSENNETZES


    Weitere Titelangaben:

    SYSTEM FOR GIVING PRIORITY TO A SPECIAL VEHICLE AT TRAFFIC-LIGHT-CONTROLLED NODES IN A ROAD NETWORK
    SYSTÈME POUR DONNER UNE PRIORITÉ À UN VÉHICULE SPÉCIAL AU NIVEAU DE NŒUDS RÉGULÉS PAR DES FEUX DE CIRCULATION DANS UN RÉSEAU ROUTIER


    Beteiligte:
    SAX MICHAEL (Autor:in) / WUNDER ROLAND (Autor:in) / ZIMMERMANN GERNOT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-09-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / H04W WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS , Drahtlose Kommunikationsnetze



    SYSTEM ZUR BEVORRECHTIGUNG EINES SONDERFAHRZEUGS AN LICHTSIGNALGESTEUERTEN KNOTENPUNKTEN EINES STRASSENNETZES

    SAX MICHAEL / WUNDER ROLAND / ZIMMERMANN GERNOT | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    System zur Bevorrechtigung eines Sonderfahrzeugs an lichtsignalgesteuerten Knotenpunkten eines Straßennetzes

    SAX MICHAEL / WUNDER ROLAND / ZIMMERMANN GERNOT | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Untersuchung zum Verkehrsablauf des Radverkehrs an lichtsignalgesteuerten Knotenpunkten und Methoden der signaltechnischen Absicherung

    Steinhart, Wilhem / Deutschland, Bundesminister für Verkehr, Bundesrepublik | TIBKAT | 1985


    System und Verfahren zur Steuerung der Nutzung eines Straßennetzes

    FASTENRATH ULRICH / WILMINK HELEEN | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff