Systems for hybrid electric engines have a fuel vapor canister (FVC) in fluid communication with (i) fuel vapor in a fuel tank with a refueling valve therebetween, (ii) an intake manifold with a canister purge valve therebetween, and (iii) atmospheric pressure (atm) with a canister vent valve (CVV) therebetween, a bypass loop around the refueling valve, and a pressure sensor upstream of both the refueling valve and the CVV. The loop has a control pump and a control valve controlling fluid communication with atm, and in a first mode, control valve and CVV open, pumps fuel vapor to the FVC for pressure control, then closes the control valve; in a second mode, control valve closed and CVV open, pumps atm to the FVC; and in a third mode, control valve and CVV open, pumps fuel vapor to the FVC to a pre-selected threshold to close the CVV.

    L'invention concerne des systèmes pour moteurs électriques hybrides comprenant une cartouche de vapeur de carburant (FVC) en communication fluidique avec (i) de la vapeur de carburant dans un réservoir de carburant avec une soupape de ravitaillement en carburant entre celles-ci, (ii) un collecteur d'admission avec une soupape de purge de cartouche entre eux et (iii) la pression atmosphérique (atm) avec une soupape d'évacuation de cartouche (CVV) entre celles-ci, une boucle de dérivation autour de la soupape de ravitaillement en carburant et un capteur de pression en amont à la fois de la soupape de ravitaillement en carburant et de la CVV. La boucle comporte une pompe de commande et une soupape de commande commandant la communication fluidique avec l'atm et, dans un premier mode, soupape de commande et CVV ouvertes, pompe la vapeur de carburant vers le FVC pour une commande de pression, puis ferme la soupape de commande ; dans un deuxième mode, soupape de commande fermée et CVV ouverte, pompe l'atm vers le FVC ; et dans un troisième mode, soupape de commande et CVV ouvertes, pompe la vapeur de carburant vers le FVC jusqu'à un seuil présélectionné pour fermer la CVV.


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    Titel :

    SYSTEM AND METHODS FOR A FUEL TANK PRESSURE CONTROL PUMP


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME ET PROCÉDÉS POUR UNE POMPE DE RÉGULATION DE PRESSION DE RÉSERVOIR DE CARBURANT


    Beteiligte:
    LUCKA KEVIN (Autor:in) / TINSLEY III DONALD (Autor:in) / GILMER MATTHEW (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    05.10.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung / F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF



    SYSTEM AND METHODS FOR A FUEL TANK PRESSURE CONTROL PUMP

    LUCKA KEVIN W / TINSLEY III DONALD P / GILMER MATTHEW C | Europäisches Patentamt | 2025

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