A vehicular windowpane according to the present invention is provided with a curved glass plate having a first surface and a second surface, a pair of bus bars which are formed on the first surface and which are arranged respectively along any two sides of the glass plate, a plurality of heating wires which are formed on the first surface and which are arranged parallel to one another in such a way as to join the pair of bus bars, and connection terminals arranged on each of the pair of bus bars, wherein: each of the pair of bus bars includes a first region in which the connection terminal is arranged, and a second region other than the first region; the first region and the second region are linked in such a way as to follow the side; a width of the first region is the same as a width of the second region or is less than the width of the second region; and a resistance value per unit area of the first region is less than a resistance value per unit area of the second region.

    Une vitre de véhicule selon la présente invention est pourvue d'une plaque de verre incurvée ayant une première surface et une seconde surface, une paire de barres omnibus qui sont formées sur la première surface et qui sont disposées respectivement le long de deux côtés quelconques de la plaque de verre, une pluralité de fils chauffants qui sont formés sur la première surface et qui sont disposés parallèlement l'un à l'autre de manière à relier la paire de barres omnibus, et des bornes de connexion disposées sur chacune de la paire de barres omnibus, chacune de la paire de barres omnibus comprenant une première région dans laquelle la borne de connexion est disposée, et une seconde région autre que la première région ; la première région et la seconde région sont reliées de manière à suivre le côté ; une largeur de la première région est la même qu'une largeur de la seconde région ou est inférieure à la largeur de la seconde région ; et une valeur de résistance par unité de surface de la première région est inférieure à une valeur de résistance par unité de surface de la seconde région.

    本発明に係る車両用窓ガラスは、第1面及び第2面を有し、湾曲されたガラス板と、前記第1面に形成され、前記ガラス板のいずれか2つの辺に沿って、それぞれ配置された一対のバスバーと、前記第1面に形成され、前記一対のバスバーを結ぶように、並行に配置された複数の加熱線と、前記一対のバスバーのそれぞれに配置された接続端子と、を備え、前記一対のバスバーは、それぞれ、前記接続端子が配置される第1領域と、前記第1領域以外の第2領域と、を有しており、前記第1領域と前記第2領域とは、前記辺に沿うように連結され、前記第1領域の幅が、前記第2領域の幅と同じか、あるいは前記第2領域の幅よりも小さくなっており、前記第1領域の単位面積当たりの抵抗値が、前記第2領域の単位面積当たりの抵抗値よりも小さい。


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    Titel :

    VEHICULAR WINDOWPANE


    Weitere Titelangaben:

    VITRE DE VÉHICULE
    車両用窓ガラス


    Beteiligte:
    SAKAI TSUNEAKI (Autor:in) / UETANI HISASHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-08-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    H05B ELECTRIC HEATING , Elektrische Heizung / B60S SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR , Warten, Reinigen, Instandsetzen, Unterstützen, Anheben oder Rangieren von Fahrzeugen, soweit nicht anderweitig vorgesehen



    VEHICULAR WINDOWPANE

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