A vehicle rollover protection structure, comprising: a rollover protection frame which is provided in the cab of the vehicle; the rollover protection frame comprises a top frame (1), a first side frame (2) and a second side frame (3); two ends of the top frame (1) are respectively connected to one end of the first side frame (2) and one end of the second side frame (3); the other end of the first side frame (2) is fixed at a first preset position on the vehicle interior floor, and the other end of the second side frame (3) is fixed at a second preset position on the vehicle interior floor; the first preset position comprises a left rear position of the rear seat, and the second preset position comprises a right rear position of the rear seat; and the height of the top frame (1) is higher than that of the top of the rear seat by a preset distance. Said structure can ensure that an occupant is in the protection range of the rollover protection frame when a rollover accident occurs in a convertible vehicle, thereby effectively improving the safety. Further disclosed is a convertible vehicle.
L'invention concerne une structure de protection de véhicule contre les tonneaux, comprenant : un cadre de protection contre les tonneaux qui est disposé dans la cabine du véhicule ; le cadre de protection contre les tonneaux comprend un cadre supérieur (1), un premier cadre latéral (2) et un second cadre latéral (3) ; deux extrémités du cadre supérieur (1) sont respectivement reliées à une extrémité du premier cadre latéral (2) et à une extrémité du second cadre latéral (3) ; l'autre extrémité du premier cadre latéral (2) est fixée en une première position prédéfinie sur le plancher intérieur du véhicule, et l'autre extrémité du second cadre latéral (3) est fixée en une seconde position prédéfinie sur le plancher intérieur du véhicule ; la première position prédéfinie comprend une position arrière gauche du siège arrière, et la seconde position prédéfinie comprend une position arrière droite du siège arrière ; et la hauteur du cadre supérieur (1) est supérieure, d'une distance prédéfinie, à celle de la partie supérieure du siège arrière. Ladite structure peut garantir qu'un occupant se trouve dans la plage de protection du cadre de protection contre les tonneaux lorsqu'un accident avec tonneau se produit dans un véhicule décapotable, ce qui permet d'améliorer efficacement la sécurité. L'invention concerne en outre un véhicule décapotable.
一种车辆翻滚保护结构,包括:翻滚保护框架,翻滚保护框架设于车辆的驾驶室;翻滚保护框架包括顶部框架(1)、第一侧部框架(2)和第二侧部框架(3);顶部框架(1)的两端分别与第一侧部框架(2)的一端以及第二侧部框架(3)的一端连接;第一侧部框架(2)的另一端固定于车辆内地板上的第一预设位置,第二侧部框架(3)的另一端固定于车辆内地板上的第二预设位置;第一预设位置包括后排座椅的左后方位置,第二预设位置包括后排座椅的右后方位置;顶部框架(1)所在高度高于后排座椅顶部所在高度预设距离。该结构能够确保出现敞篷车型出现翻滚事故时,乘员处于翻滚保护框架的保护范围,有效提高安全性。还公开了一种敞篷车辆。
VEHICLE ROLLOVER PROTECTION STRUCTURE AND CONVERTIBLE VEHICLE
STRUCTURE DE PROTECTION DE VÉHICULE CONTRE LES TONNEAUX ET VÉHICULE DÉCAPOTABLE
一种车辆翻滚保护结构及敞篷车辆
2022-08-11
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
VEHICLE ROLLOVER PROTECTION STRUCTURE AND CONVERTIBLE VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2023
|Vehicle rolling protection structure and convertible vehicle
Europäisches Patentamt | 2023
|VEHICLE ROLLOVER PROTECTION ROOF GEOMETRY AND STRUCTURE
Europäisches Patentamt | 2016
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