The present invention relates to a device for the safe emergency landing of an airplane, whereby loss of life and damage to property can be minimized by allowing the airplane to safely land on a runway when forced to make a belly landing due to a failure in landing gear or the like. In order to allow an airplane to safely land on a runway in an emergency in which the airplane is required to make a belly landing, a device for the safe emergency landing of an airplane according to the present invention is configured to comprise: a landing part (L) on which an airplane body lands; a shock suspension (S) which is provided below the landing part (L) and cushions the impact of the airplane body landing on the landing part (L); and a driving part (D) on which the landing part (L) and the shock suspension (S) are loaded, and which slowly brakes the airplane body, which has landed on the landing part (L), while allowing the airplane body to glide over the runway.

    La présente invention concerne un dispositif pour l'atterrissage d'urgence sûr d'un avion, les pertes humaines et les dommages à la propriété pouvant être réduits au minimum en permettant à l'avion d'atterrir en toute sécurité sur une piste lorsqu'il est forcé de réaliser un atterrissage train rentré en raison d'une défaillance dans un train d'atterrissage ou similaire. Afin de permettre à un avion d'atterrir en toute sécurité sur une piste dans une situation d'urgence dans laquelle l'avion est obligé d'effectuer un atterrissage train rentré, un dispositif pour l'atterrissage d'urgence sûr d'un avion selon la présente invention est conçu pour comprendre : une partie d'atterrissage (L) sur laquelle un corps d'avion atterrit ; une suspension de choc (S) qui est disposée au-dessous de la partie d'atterrissage (L) et qui amortit l'impact de l'atterrissage de corps d'avion sur la partie d'atterrissage (L) ; et une partie d'entraînement (D) sur laquelle la partie d'atterrissage (L) et la suspension de choc (S) sont chargées, et qui freine lentement le corps d'avion, qui a atterri sur la partie d'atterrissage (L), tout en permettant au corps d'avion de glisser sur la piste.

    본 발명은 랜딩기어의 고장 등으로 불가피하게 동체 착륙해야 하는 경우에 항공기를 활주로에 안전하게 착륙시킬 수 있도록 하여 인명과 재산피해를 최소화할 수 있게 한 항공기 비상 안전착륙장치에 관한 것이다. 본 발명은 항공기가 동체 착륙해야 하는 비상 시에 항공기를 활주로에 안전하게 착륙시킬 수 있도록 항공기 안전착륙장치를 구성함에 있어서, 항공기의 동체가 착륙하는 랜딩파트(Landing Part)(L)와; 랜딩파트(L) 하부에서 랜딩파트(L)에 착륙하는 항공기 동체의 충격을 완화시키는 쇽크서스펜션(Shock Suspension)(S)과; 상기 랜딩파트(L)와 쇽크서스펜션(S)을 탑재하고, 랜딩파트(L)에 착륙한 항공기 동체를 활주로 상에서 활주시키면서 서서히 제동시키는 드라이빙파트(Driving Part)(D);로 항공기 비상 안전착륙장치를 구성한 것에 요지가 있다.


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    Titel :

    DEVICE FOR SAFE EMERGENCY LANDING OF AIRPLANE


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF POUR L'ATTERRISSAGE D'URGENCE SÛR D'UN AVION
    항공기 비상 안전착륙장치


    Beteiligte:
    KIM HYEONGJU (Autor:in) / LEE HEESEONG (Autor:in) / KIM MINJU (Autor:in) / KIM MINSEON (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-08-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen / B60P Fahrzeuge zum Transport von Lasten oder zum Befördern, Tragen oder Aufnehmen besonderer Lasten oder Gegenstände , VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS



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