Provided is a temperature regulator enabling efficient use of waste heat. One embodiment of this temperature regulator (1) is provided with: a motor (2) for driving a vehicle (80); an oil circuit (90) in which oil flows; a cooling water circuit (10) in which cooling water flows; an air conditioning refrigerant circuit (50) in which an air conditioning refrigerant for warming the air of an in-vehicle space flows; an oil cooler (5) for performing heat exchange between the oil and the cooling water; and a chiller (7) for performing heat exchange between the cooling water and the air conditioning refrigerant. The oil circuit comprises: a first pathway (91) that passes through the motor; a second pathway (92) that is connected to two ends of the first pathway and passes through the oil cooler; a bypass pathway (93) that is connected to both ends of the first pathway and bypasses the second pathway; and a switching valve (30) that is arranged at an intersection where the first pathway, the second pathway, and the bypass pathway intersect one another.
L'invention concerne un régulateur de température permettant une utilisation efficace de la chaleur perdue. Un mode de réalisation de ce régulateur de température (1) comprend : un moteur (2) destiné à entraîner un véhicule (80); un circuit d'huile (90) dans lequel s'écoule de l'huile; un circuit d'eau de refroidissement (10) dans lequel circule de l'eau de refroidissement; un circuit de fluide frigorigène de climatisation (50) dans lequel circule un fluide frigorigène de conditionnement d'air destiné à chauffer l'air d'un espace de véhicule; un refroidisseur d'huile (5) destiné à effectuer un échange de chaleur entre l'huile et l'eau de refroidissement; et un refroidisseur (7) destiné à effectuer un échange de chaleur entre l'eau de refroidissement et le fluide frigorigène de climatisation. Le circuit d'huile comprend : un premier trajet (91) qui passe à travers le moteur; un second trajet (92) qui est relié à deux extrémités du premier trajet et passe à travers le refroidisseur d'huile; un trajet de dérivation (93) qui est relié aux deux extrémités du premier trajet et contourne le second trajet; et une soupape de commutation (30) qui est agencée à une intersection au niveau de laquelle se croisent entre eux le premier trajet, le second trajet et le trajet de dérivation.
廃熱の効率的な利用を可能とする温調装置を提供する。 本発明の温調装置(1)の一つの態様は、車両(80)を駆動するモータ(2)と、オイルが流れるオイル回路(90)と、冷却水が流れる冷却水回路(10)と、車内空間の空気を温める空調用冷媒が流れる空調用冷媒回路(50)と、オイルと冷却水との間の熱交換を行うオイルクーラと(5)、冷却水と空調用冷媒との間の熱交換を行うチラー(7)と、を備える。オイル回路は、モータを通過する第1経路(91)と、第1経路の両端部に接続され、オイルクーラを通過する第2経路(92)と、第1経路の両端部に接続され、第2経路を迂回するバイパス経路(93)と、第1経路、第2経路、およびバイパス経路が互いに交差する交差部に配置される切替バルブ(30)と、を有する。
TEMPERATURE REGULATOR
RÉGULATEUR DE TEMPÉRATURE
温調装置
2022-08-04
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F01P Kühlung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein , COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL |