A clutch overheating monitoring method, comprising: determining that a clutch is in a sliding grinding state; obtaining a mapping function of the duration in the sliding grinding state and a sliding grinding integral coefficient according to the mapping relation between different sliding grinding working conditions in the sliding grinding state, and the sliding grinding integral coefficient; calculating an equivalent duration of the sliding grinding state on the basis of the mapping function and the duration; and if the equivalent duration is greater than a preset time threshold, determining that the clutch is overheated. The method reduces a series of derivation problems caused by the use of a temperature sensor in clutch overheating monitoring, and prolongs the service life of the clutch. Also disclosed are a device, an engine control module, and a vehicle.

    Procédé de surveillance de surchauffe d'embrayage, consistant : à déterminer qu'un embrayage est dans un état de rectification par glissement ; à obtenir une fonction de mappage de la durée dans l'état de rectification par glissement et un coefficient intégral de rectification par glissement selon la relation de mappage entre différentes conditions de travail de rectification par glissement dans l'état de rectification par glissement, et le coefficient intégral de rectification par glissement ; à calculer une durée équivalente de l'état de rectification par glissement sur la base de la fonction de mappage et de la durée ; et si la durée équivalente est supérieure à un seuil de temps prédéfini, à déterminer que l'embrayage est surchauffé. Le procédé réduit une série de problèmes de dérivation provoqués par l'utilisation d'un capteur de température dans la surveillance de la surchauffe de l'embrayage, et prolonge la durée de vie de l'embrayage. Un dispositif, un module de commande de moteur et un véhicule sont également divulgués.

    一种离合器过热监测方法,其中离合器过热监测方法包括:确定离合器处于滑磨状态;根据滑磨状态下的不同滑磨工况与滑磨积分系数的映射关系,得到滑磨状态下持续时间与滑磨积分系数的映射函数;基于映射函数和持续时间计算滑磨状态的等效持续时间;若等效持续时间大于预设时间阈值,确定离合器过热。该方法减少了离合器过热监测中使用温度传感器带来的一系列衍生问题,提升了离合器的使用寿命。还公开了一种装置、引擎控制模块及车辆。


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    Titel :

    CLUTCH OVERHEATING MONITORING METHOD AND DEVICE, ENGINE CONTROL MODULE, AND VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE SURVEILLANCE DE SURCHAUFFE D'EMBRAYAGE, MODULE DE COMMANDE DE MOTEUR ET VÉHICULE
    离合器过热监测方法、装置、引擎控制模块及车辆


    Beteiligte:
    WANG HAITAO (Autor:in) / LIU JIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-07-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    CLUTCH OVERHEATING PREVENTION SYSTEM OF CONSTRUCTION VEHICLE

    KANG CHEOL YONG / KANG MIN JUN / KIM BYUNG HOON et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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    Protection method for protecting clutch of hybrid vehicle from overheating

    MILHAU YOHAN / HABBANI RIDOUANE / ROCQ GAETAN et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    System and method to reduce transfer clutch overheating

    HARRIMAN II DOUGLAS / FREY MICHAEL / TOMIK FILIP et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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    Method for protecting clutch of hybrid vehicle from overheating by charge stop

    MILHAU YOHAN / HABBANI RIDOUANE / ROCQ GAETAN et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    Electric vehicle IGBT power module overheating and power cycle control method

    HUANG XIAOXIAO / ZHU HUI / DING YI et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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