A cargo optimizing device includes a first and a second cargo platform pivotably attached to a center shaft. The first and second cargo platforms have transverse and longitudinal support members. When unfolded into a cargo support configuration, the device forms a planar cargo support. The device has a two-part platform frame in which the members are suspended and can be folded around the central shaft for storage. Support legs are pivotably attached to the frame and retractable rollers extend from the periphery. The device is modular: the transverse members slide to bridge to a second device. The frame and the attached longitudinal members have apertures aligned to accommodate the sliding transverse members. The cargo optimizing device forms a second stacking level in a shipping container which otherwise has an upper level of unused space. The device can be supported by legs or suspended by belts.

    L'invention concerne un dispositif d'optimisation de charge comprenant une première et une deuxième plate-forme de charge fixée de manière pivotante au niveau d'un arbre central. Les première et deuxième plates-formes de charge comportent des éléments de support transversaux et longitudinaux. Quand il est déplié en une configuration de support de charge, le dispositif forme un support de charge plan. Le dispositif comprend un cadre de plate-forme en deux parties dans lequel les éléments sont suspendus et peuvent être pliés autour de l'arbre central à des fins de stockage. Des pieds de support sont fixés de manière pivotante au cadre et des rouleaux rétractables s'étendent depuis la périphérie. Le dispositif est modulaire : les éléments transversaux coulissent pour former un pont vers un deuxième dispositif. Le cadre et les éléments longitudinaux fixés ont des ouvertures alignées pour recevoir les éléments transversaux coulissants. Le dispositif d'optimisation de charge forme un deuxième niveau d'empilement dans un conteneur d'expédition qui, sinon, présente un niveau supérieur d'espace inutilisé. Le dispositif peut être supporté par des pieds ou peut être suspendu par des courroies.


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    Titel :

    CARGO OPTIMIZING DEVICE FOR SHIPPING CONTAINER AND BOX TRUCKS


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF D'OPTIMISATION DE CHARGE POUR CAMIONS CAISSES ET CONTENEURS D'EXPÉDITION


    Beteiligte:
    SCHOLZ INGO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-07-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B65D Behältnisse zur Lagerung oder zum Transport von Gegenständen oder Materialien [Container], z.B. Säcke, Beutel, Fässer, Flaschen, Dosen, Kästen, Büchsen, Schachteln, Packkörbe, Tonnen, Gläser, Flüssigkeitsbehälter, Trichtersilos, Transportbehälter , CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS / A47B Tische , TABLES / B60P Fahrzeuge zum Transport von Lasten oder zum Befördern, Tragen oder Aufnehmen besonderer Lasten oder Gegenstände , VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS



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