A computer-implemented method as disclosed enables predicting of vertical loads on a vehicle tire. Thermal characteristics for a particular vehicle-tire combination are retrievably stored, the thermal characteristics determined as corresponding to a range of temperature values further correlated with a plurality of operating conditions, and the plurality of operating conditions comprising at least a vertical load. A model for predicting transient temperature behavior is generated (e.g., empirically trained) based on one or more tire-specific time constants. During operation of the vehicle-tire combination and responsive to at least a first temperature value, a computing device residing on the vehicle or otherwise cloud-based in nature is configured to determine a predicted vertical load based on a predicted second temperature value from the model and further based on the retrievably stored one or more thermal characteristics.

    Est divulgué un procédé mis en œuvre par ordinateur permettant de prédire des charges verticales sur un pneu de véhicule. Des caractéristiques thermiques d'une combinaison particulière véhicule-pneu sont stockées de manière récupérable, les caractéristiques thermiques étant déterminées comme correspondant à une plage de valeurs de température également corrélées à une pluralité de conditions de fonctionnement, et la pluralité de conditions de fonctionnement comprenant au moins une charge verticale. Un modèle de prédiction d'un comportement de température transitoire est généré (par exemple, entraîné de manière empirique) en fonction d'une ou plusieurs constantes temporelles spécifiques au pneu. Pendant le fonctionnement de la combinaison véhicule-pneu et en réponse à au moins une première valeur de température, un dispositif informatique résidant sur le véhicule ou de nature en nuage est configuré pour déterminer une charge verticale prédite en fonction d'une seconde valeur de température prédite à partir du modèle et également en fonction desdites caractéristiques thermiques stockées de manière récupérable.


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    Titel :

    SYSTEM AND METHOD FOR TIRE VERTICAL LOAD PREDICTION


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE PRÉDICTION DE CHARGE VERTICALE DE PNEU


    Beteiligte:
    SAMS THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-07-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    System and method for tire vertical load prediction

    SAMS THOMAS A | Europäisches Patentamt | 2024

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    SYSTEM AND METHOD FOR TIRE VERTICAL LOAD PREDICTION

    SAMS THOMAS A | Europäisches Patentamt | 2023

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    SYSTEM AND METHOD FOR TIRE VERTICAL LOAD PREDICTION

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    TIRE LOAD PREDICTION SYSTEM, TIRE LOAD PREDICTION PROGRAM, AND TIRE LOAD PREDICTION METHOD

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