Disclosed are a rail traffic hybrid power supply system and an unbalance factor control method, which relate to the technical field of electrified railway power supply. The rail traffic hybrid power supply system comprises an in-phase traction power supply system, a powered lighting power supply system and a measurement and control apparatus; high-voltage sides of the in-phase traction power supply system and the powered lighting power supply system are both connected to a three-phase bus; and the measurement and control apparatus is used for measuring the three-phase voltage unbalance factor of the three-phase bus and the three-phase current unbalance factor of a powered lighting feeder at the inlet of the powered lighting power supply system, and controlling, according to a measurement result, the in-phase traction power supply system to perform negative-sequence compensation. The present application also has the function of supplying power to a locomotive load and a powered lighting device, and has the functions of unbalance factor control, reactive compensation and harmonic current compensation, solves the electric energy quality problem mainly including negative sequences, and is suitable for rail traffic power supply under various scenarios.

    Sont divulgués un système d'alimentation électrique hybride de trafic ferroviaire et un procédé de commande de facteur de déséquilibre qui se rapportent au domaine technique de l'alimentation électrique ferroviaire électrifiée. Le système d'alimentation électrique hybride de trafic ferroviaire comprend un système d'alimentation électrique de traction en phase, un système d'alimentation électrique d'éclairage alimenté et un appareil de mesure et de commande ; les côtés haute tension du système d'alimentation électrique de traction en phase et du système d'alimentation électrique d'éclairage alimenté sont tous deux connectés à un bus triphasé ; et l'appareil de mesure et de commande est utilisé pour mesurer le facteur de déséquilibre de tension triphasée du bus triphasé et le facteur de déséquilibre de courant triphasé d'un dispositif d'alimentation d'éclairage alimenté au niveau de l'entrée du système d'alimentation électrique d'éclairage alimenté et commander, en fonction d'un résultat de mesure, le système d'alimentation électrique de traction en phase pour effectuer une compensation de séquence négative. La présente demande a également pour fonction de fournir de l'énergie à une charge de locomotive et à un dispositif d'éclairage alimenté et a les fonctions de commande de facteur de déséquilibre, de compensation réactive et de compensation de courant harmonique, résout le problème de qualité d'énergie électrique comprenant principalement des séquences négatives et est approprié pour une alimentation électrique de trafic ferroviaire dans divers scénarios.

    本发明公开了一种轨道交通混合供电系统及不平衡度控制方法,涉及电气化铁路供电技术领域。包括同相牵引供电系统、动力照明供电系统和测控装置,同相牵引供电系统和动力照明供电系统的高压侧均连接到三相母线,测控装置用于检测三相母线的三相电压不平衡度和动力照明供电系统入口处动照馈线的三相电流不平衡度,并根据检测结果控制所述同相牵引供电系统进行负序补偿。本发明同时具备向机车负荷和动力照明设备供电的功能,并具备不平衡度控制、无功补偿和谐波电流补偿功能,解决以负序为主的电能质量问题,适用于多种场合下的轨道交通供电。


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    Titel :

    RAIL TRAFFIC HYBRID POWER SUPPLY SYSTEM AND UNBALANCE FACTOR CONTROL METHOD


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE HYBRIDE DE TRAFIC FERROVIAIRE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE FACTEUR DE DÉSÉQUILIBRE
    一种轨道交通混合供电系统及不平衡度控制方法


    Beteiligte:
    LI QUNZHAN (Autor:in) / WANG HUI (Autor:in) / GUO KAI (Autor:in) / WU BO (Autor:in) / XIE SHAOFENG (Autor:in) / LI ZIHAN (Autor:in) / HUANG XIAOHONG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-07-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60M Speiseleitungen oder Vorrichtungen am Gleis für elektrisch angetriebene Fahrzeuge , POWER SUPPLY LINES, OR DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES



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