The present invention provides a front structure of a handlebar vehicle that allows clutch and brake operations to be easily performed with one hand of the rider, a clutch lever 31 that activates a clutch device and a brake lever 23 of a brake device 21 that activates a rear-wheel brake being arranged around a grip 13 provided at a side-end part of a steering handlebar 12. The brake device 21 is provided with a hydraulic master cylinder 22 provided with a cylinder hole 22a that accommodates a piston 25, and a brake lever 23 that activates the piston 25. A clutch grip operation part 31a of the clutch lever 31 and a brake grip operation part 23c of the brake lever 23 extend along the grip 13 and are able to rotate in the same rotation direction, and the clutch lever 31 is disposed higher in the body of the vehicle than the brake lever 23.

    La présente invention concerne une structure avant d'un véhicule à guidon qui permet d'effectuer facilement des opérations d'embrayage et de freinage avec une seule main du conducteur, un levier d'embrayage 31 qui active un dispositif d'embrayage et un levier de frein 23 d'un dispositif de freinage 21 qui active un frein de roue arrière étant agencés autour d'une poignée 13 disposée au niveau d'une partie d'extrémité latérale d'un guidon de direction 12. Le dispositif de freinage 21 comporte un maître-cylindre hydraulique 22 pourvu d'un trou de cylindre 22a qui reçoit un piston 25, et un levier de frein 23 qui active le piston 25. Une partie d'actionnement de poignée d'embrayage 31a du levier d'embrayage 31 et une partie d'actionnement de poignée de frein 23c du levier de frein 23 s'étendent le long de la poignée 13 et sont capables de tourner dans la même direction de rotation, et le levier d'embrayage 31 est disposé plus haut dans le corps du véhicule que le levier de frein 23.

    クラッチ操作とブレーキ操作とを乗員の片手で容易に行うことができるバーハンドル車両の前部構造であって、操向用のハンドルバー12の側端部に設けたグリップ13の周囲に、クラッチ装置を作動させるクラッチレバー31と、後輪ブレーキを作動させるブレーキ装置21のブレーキレバー23とを配設する。ブレーキ装置21は、ピストン25を収容するシリンダ孔22aを備えた液圧マスタシリンダ22と、ピストン25を作動させるブレーキレバー23とを備え、クラッチレバー31のクラッチ用握り操作部31aと、ブレーキレバー23のブレーキ用握り操作部23cとは、グリップ13の車体前方に、グリップ13に沿って延出するとともに、同一の回転方向に回転可能に設けられ、クラッチレバー31はブレーキレバー23よりも車体上方に配置される。


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    Titel :

    FRONT STRUCTURE OF HANDLEBAR VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    STRUCTURE AVANT D'UN VÉHICULE À GUIDON
    バーハンドル車両の前部構造


    Beteiligte:
    DOI TOMOHIRO (Autor:in) / WATANABE HIROAKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.06.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B62L BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES , Bremsen, besonders für Fahrräder oder Motorräder ausgebildet



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    DOI TOMOHIRO / WATANABE HIROAKI | Europäisches Patentamt | 2025

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    DOI TOMOHIRO / WATANABE HIROAKI | Europäisches Patentamt | 2024

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