Die Erfindung bezieht sich auf ein Bremspedal für ein Kraftfahrzeug, umfassend - eine Bedienplatte (4), die um eine erste Achse (3) drehbar in einem Fußraum des Kraftfahrzeugs gelagert ist, - Mittel zum Bestimmen (18, 19) eines durch ein Bedienen zurückgelegten Wegs der Bedienplatte (4), - Mittel zum Bestimmen (18, 19) einer auf die Bedienplatte (4) ausgeübten Kraft und - Mittel zum Erzeugen (9 – 14) einer der Kraft entgegen wirkenden Gegenkraft, wobei das Bremspedal als stehendes Bremspedal ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft ein Bremspedal für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Bedienplatte (4), die um eine erste Achse (3) drehbar in einem Fußraum des Kraftfahrzeugs gelagert ist, Mittel zum Bestimmen (18, 19) eines durch ein Bedienen zurückgelegten Wegs der Bedienplatte (4), Mittel zum Bestimmen (18, 19) einer auf die Bedienplatte (4) ausgeübten Kraft und Mittel zum Erzeugen (9 – 14) einer der Kraft entgegen wirkenden Gegenkraft. Das Bremspedal soll so verbessert werden, dass es eine sichere Ermittlung eines Pedalwegs und einer Pedalkraft erlaubt und gleichzeitig eine der Pedalkraft entgegenwirkenden Gegenkraft erzeugt. Hierbei soll das Bremspedal trotz-dem einfach aufgebaut sein und möglichst wenig Bauraum beanspruchen. Dies wird dadurch erreicht, dass das Bremspedal als stehendes Bremspedal ausgebildet ist.

    The invention relates to a brake pedal for a motor vehicle, comprising - an operating plate (4) which is mounted in a footwell of the motor vehicle so as to be rotatable about a first axis (3), - means for determining (18, 19) a travel of the operating plate (4) covered by operation thereof, - means for determining (18, 19) a force exerted on the operating plate (4), and - means for producing (9 – 14) a counter force acting counter to the force, wherein the brake pedal is configured as a standing brake pedal. The invention relates to a brake pedal for a motor vehicle, comprising an operating plate (4) which is mounted in a footwell of the motor vehicle so as to be rotatable about a first axis (3), means for determining (18, 19) a travel of the operating plate (4) covered by operation thereof, means for determining (18, 19) a force exerted on the operating plate (4), and means for producing (9 – 14) a counter force acting counter to the force. The brake pedal is intended to be improved in such a manner that it permits a reliable determination of a pedal travel and a pedal force and at the same time produces a counter force acting counter to the pedal force. The brake pedal is nevertheless intended to be constructed simply here and to take up as little construction space as possible. This is achieved in that the brake pedal is configured as a standing brake pedal.

    L'invention concerne une pédale de frein pour un véhicule motorisé, comprenant - une plaque d'actionnement (4) qui est montée dans un espace repose-pieds du véhicule motorisé de manière à pouvoir tourner autour d'un premier axe (3), - des moyens pour déterminer (18, 19) une course de la plaque d'actionnement (4) couverte par son actionnement, - des moyens pour déterminer (18, 19) une force exercée sur la plaque d'actionnement (4), et - des moyens de production (9-14) d'une contre-force agissant à l'encontre de la force, la pédale de frein étant configurée sous la forme d'une pédale de frein debout. L'invention concerne une pédale de frein pour un véhicule motorisé, comprenant une plaque d'actionnement (4) qui est montée dans un espace repose-pieds du véhicule motorisé de manière à pouvoir tourner autour d'un premier axe (3), des moyens pour déterminer (18, 19) une course de la plaque d'actionnement (4) couverte par son actionnement, des moyens pour déterminer (18, 19) une force exercée sur la plaque d'actionnement (4), et des moyens de production (9-14) d'une contre-force agissant à l'encontre de la force. La pédale de frein vise à être améliorée de manière à permettre une détermination fiable d'une course de pédale et d'une force de pédale et, dans le même temps, à produire une contre-force agissant à l'encontre de la force de pédale. La pédale de frein vise néanmoins à être construite de manière simple et à occuper aussi peu d'espace de construction que possible. À cet effet, la pédale de frein est configurée sous la forme d'une pédale de frein debout.


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    Titel :

    BREMSPEDAL FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    BRAKE PEDAL FOR A MOTOR VEHICLE
    PÉDALE DE FREIN POUR VÉHICULE MOTORISÉ


    Beteiligte:
    RIDDER RALF (Autor:in) / MÜLLER ANDREAS (Autor:in) / HUGE KERIM FLORIAN (Autor:in) / BADER MANUEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.06.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten



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