Disclosed are a container ship and a high-capacity gas fuel cabin arrangement structure thereof. A gas fuel cabin is arranged in the middle of a ship body, the lower part of a cabin body is positioned in a ship hull, the upper part of the cabin body extends out of a main deck and is arranged outside, a gas treatment room and a superstructure are arranged above the gas fuel cabin, and containers are arranged on the main deck around the gas treatment room and on the top of the gas treatment room; and isolation empty cabins are arranged between the gas fuel cabin and cargo cabins positioned on two sides of the gas fuel cabin, between the gas treatment room and the superstructure positioned above the gas fuel cabin, and between double-layer bottom cabins positioned below the gas fuel cabin. The gas fuel cabin of the present invention is arranged across the main deck, one part of the gas fuel cabin is arranged above the main deck, and the other part of the gas fuel cabin is arranged below the main deck, so that the limitation of the gas fuel cabin usually being arranged below the main deck is broken through, the capacity of the gas fuel cabin is expanded, and the liquid cargo sloshing prevention capability of the whole gas fuel cabin is improved.
L'invention concerne un navire porte-conteneurs et une structure d'agencement de cabine de combustible gazeux de haute capacité associée. Une cabine de combustible gazeux est disposée au milieu d'un corps de navire, la partie inférieure d'un corps de cabine est positionnée dans une coque de navire, la partie supérieure du corps de cabine s'étend en dehors d'un pont principal et est disposée à l'extérieur, une chambre de traitement de gaz et une superstructure sont disposées au-dessus de la cabine de combustible gazeux, et des conteneurs sont disposés sur le pont principal autour de la chambre de traitement de gaz et sur la partie supérieure de la chambre de traitement de gaz ; et des cabines d'isolation vides sont disposées entre la cabine de combustible gazeux et des cabines de chargement positionnées sur deux côtés de la cabine de combustible gazeux, entre la chambre de traitement de gaz et la superstructure positionnée au-dessus de la cabine de combustible gazeux, et entre des cabines inférieures à double couche positionnées au-dessous de la cabine de combustible gazeux. La cabine de combustible gazeux de la présente invention est disposée sur le pont principal, une partie de la cabine de combustible gazeux est disposée au-dessus du pont principal, et l'autre partie de la cabine de combustible gazeux est disposée au-dessous du pont principal, de sorte que la limite de la cabine de combustible gazeux habituellement disposée au-dessous du pont principal est franchie, la capacité de la cabine de combustible gazeux est augmentée, et la capacité de prévention de ballottement de charge liquide de l'ensemble de la cabine de combustible gazeux est améliorée.
本发明公开了一种集装箱船及其大容量气体燃料舱布置结构,所述气体燃料舱设置在船体中部且其舱体下部位于船壳内、舱体上部伸出主甲板置于外界,气体燃料舱的上方设置有燃气处理房间和上层建筑,所述燃气处理房间四周的主甲板上/和其顶部放置有集装箱;气体燃料舱与位于其两侧的货舱之间、位于其上方的燃气处理房间/和上层建筑之间、以及位于其下方的双层底舱之间均设置有隔离空舱。本发明的气体燃料舱横跨主甲板布置,一部分布置在主甲板以上,一部分布置在主甲板以下,突破了气体燃料舱通常布置在主甲板下的限制,有利于扩大气体燃料舱舱容,改善整个气体燃料舱的抗液货晃荡能力。
CONTAINER SHIP AND HIGH-CAPACITY GAS FUEL CABIN ARRANGEMENT STRUCTURE THEREOF
NAVIRE PORTE-CONTENEURS ET STRUCTURE D'AGENCEMENT DE CABINE DE COMBUSTIBLE GAZEUX DE HAUTE CAPACITÉ ASSOCIÉE
一种集装箱船及其大容量气体燃料舱布置结构
2022-06-16
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
CONTAINER SHIP AND HIGH-CAPACITY GAS FUEL CABIN ARRANGEMENT STRUCTURE THEREOF
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