A bullet train bogie (3) and a rubber-tired train. The bullet train bogie comprises a framework, a first bullet train wheel pair (351), a second bullet train wheel pair (352) and a bullet train steering driving device (34). The framework comprises two side beams (31) which are arranged opposite each other and a cross beam (32) by means of which the two side beams (31) are connected to each other. The first bullet train wheel pair (351) comprises a first axle, and a first bullet train wheel (3511) and a second bullet train wheel (3512), which are arranged at two ends of the first axle. The second bullet train wheel pair (352) comprises a second axle, and a third bullet train wheel (3521) and a fourth bullet train wheel (3522) which are arranged at two ends of the second axle. The bullet train steering driving device (34) comprises a driving portion and a transmission portion, wherein the driving portion is used for providing steering power; and the transmission portion is connected to the driving portion, the first bullet train wheel pair (351) and the second bullet train wheel pair (352), and is used for transmitting the steering power, provided by the driving portion, to the first bullet train wheel pair (351) and the second bullet train wheel pair (352). The bullet train bogie (3) can control steering of the two bullet train wheel pairs simultaneously by means of a bullet train steering driving device (34), such that the flexibility of steering of a bullet train body connected to the bullet train bogie (3) is guaranteed.

    Bogie de train superexpress (3) et train à pneus en caoutchouc. Le bogie de train superexpress comprend une structure, une première paire de roues de train superexpress (351), une seconde paire de roues de train superexpress (352) et un dispositif d'entraînement de direction de train superexpress (34). La structure comprend deux poutres latérales (31) qui sont agencées l'une en face de l'autre et une traverse (32) au moyen de laquelle les deux poutres latérales (31) sont reliées l'une à l'autre. La première paire de roues de train superexpress (351) comprend un premier essieu et une première roue de train superexpress (3511) et une seconde roue de train superexpress (3512), qui sont agencées au niveau de deux extrémités du premier essieu. La seconde paire de roues de train superexpress (352) comprend un second essieu, et une troisième roue de train superexpress (3521) et une quatrième roue de train superexpress (3522) qui sont agencées au niveau de deux extrémités du second essieu. Le dispositif d'entraînement de direction de train superexpress (34) comprend une partie d'entraînement et une partie de transmission, la partie d'entraînement étant utilisée pour fournir une puissance de direction ; et la partie de transmission étant reliée à la partie d'entraînement, la première paire de roues de train superexpress (351) et la seconde paire de roues de train superexpress (352), et utilisée pour transmettre la puissance de direction, fournie par la partie d'entraînement, à la première paire de roues de train superexpress (351) et à la seconde paire de roues de train superexpress (352). Le bogie de train superexpress (3) peut commander la direction des deux paires de roues de train superexpress simultanément au moyen d'un dispositif d'entraînement de direction de train superexpress (34), de sorte que la flexibilité de direction d'un corps de train superexpress relié au bogie de train superexpress (3) est garantie.

    一种动车转向架(3)及胶轮列车,动车转向架包括构架、第一动车轮对(351)、第二动车轮对(352)和动车转向驱动装置(34),构架包括相对设置的两个侧梁(31)以及连接两个侧梁(31)的横梁(32);第一动车轮对(351)包括第一车轴和设置在第一车轴两端的第一动车车轮(3511)和第二动车车轮(3512);第二动车轮对(352)包括第二车轴和设置在第二车轴两端的第三动车车轮(3521)和第四动车车轮(3522);动车转向驱动装置(34)包括驱动部和传动部,驱动部用于提供转向动力;传动部连接驱动部、第一动车轮对(351)和第二动车轮对(352),传动部用于将驱动部提供的转向动力传递至第一动车轮对(351)和第二动车轮对(352)。动车转向架(3)可以通过一套动车转向驱动装置(34)同时控制两个动车轮对的转向,保证与动车转向架(3)相连接的动车车体转向的灵活性。


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    Titel :

    BULLET TRAIN BOGIE AND RUBBER-TIRED TRAIN


    Weitere Titelangaben:

    BOGIE DE TRAIN SUPEREXPRESS ET TRAIN À PNEUS EN CAOUTCHOUC
    动车转向架及胶轮列车


    Beteiligte:
    XIAO YAO (Autor:in) / MA XIAOGUANG (Autor:in) / TAI XIANGYANG (Autor:in) / JIANG JUN (Autor:in) / TANG ZHIJUN (Autor:in) / YANG BAOLIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-06-09


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES / B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES



    Bullet train bogie and rubber-tired train

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