A vehicle brake control system, wherein a first gas port (11) of a relay valve (1) is connected to an air cylinder (5) by means of a distribution valve (2), and a second gas port (12) of the relay valve is connected to a brake pipe (6) by means of a switch structure. A third gas port (13) of the relay valve is connected to the air cylinder (5), and a fourth air port (14) of the relay valve is connected to a brake cylinder (7). A conversion device (4) is connected to the distribution valve (2). The conversion device (4) is connected to the switch structure (3). When the conversion device (4) is in different gears, the distribution valve (2) introduces gases having different pressure to the first gas port (11) of the relay valve, and controls the switch structure (3) to introduce gases having different pressure to the second gas port (12) of the relay valve, such that the relay valve (1) controls, under the action of the distribution valve (2) and the switch structure (3), the pressure of gases which come from the air cylinder (5) and circulate between the third gas port (13) of the relay valve and the fourth gas port (14) of the relay valve, and introduces gases having different pressure into the brake cylinder (7). Therefore, the vehicle can meet the braking requirements on two different lines. A vehicle and a train are also provided.

    Système de commande de frein de véhicule dans lequel un premier orifice de gaz (11) d'une valve relais (1) est relié à un vérin pneumatique (5) au moyen d'une soupape de distribution (2) et un second orifice de gaz (12) de la valve relais est relié à une conduite de frein (6) au moyen d'une structure de commutateur. Un troisième orifice de gaz (13) de la valve relais est relié au vérin pneumatique (5) et un quatrième orifice d'air (14) de la valve relais est relié à un cylindre de frein (7). Un dispositif de conversion (4) est relié à la soupape de distribution (2). Le dispositif de conversion (4) est relié à la structure de commutateur (3). Lorsque le dispositif de conversion (4) se trouve dans des engrenages différents, la soupape de distribution (2) introduit des gaz ayant une pression différente de ceux du premier orifice de gaz (11) de la valve relais et commande la structure de commutateur (3) pour introduire des gaz ayant une pression différente de ceux du second orifice de gaz (12) de la valve relais, de telle sorte que la valve relais (1) commande, sous l'action de la soupape de distribution (2) et de la structure de commutateur (3), la pression des gaz qui proviennent du vérin pneumatique (5) et qui circulent entre le troisième orifice de gaz (13) de la valve relais et le quatrième orifice de gaz (14) de la valve relais, et introduit des gaz ayant une pression différente dans le cylindre de frein (7). De cette manière, le véhicule peut satisfaire aux exigences de freinage sur deux lignes différentes. L'invention concerne également un véhicule et un train.

    一种车辆的制动控制系统,其中,中继阀(1)的第一气口(11)通过分配阀(2)与风缸(5)连接,中继阀的第二气口(12)通过开关结构与制动管(6)连接;中继阀的第三气口(13)与风缸(5)连接,中继阀的第四气口(14)与制动缸(7)连接;转换装置(4)与分配阀(2)连接;转换装置(4)与开关结构(3)连接;当转换装置(4)处于不同档位时,分配阀(2)会向中继阀第一气口(11)输入不同的压力的气体,并且控制开关结构(3)向中继阀第二气口(12)输入不同压力的气体,使得中继阀(1)在分配阀(2)、开关结构(3)的作用下,控制风缸(5)向中继阀的第三气口(13)与中继阀的第四气口(14)之间的流通气体的压力大小,以向制动缸(7)输入不同压力的气体,使车辆可以满足两种不同线路上的制动要求。以及一种车辆和列车。


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    Titel :

    VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEM, VEHICLE AND TRAIN


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE COMMANDE DE FREIN DE VÉHICULE, VÉHICULE ET TRAIN
    车辆的制动控制系统、车辆和列车


    Beteiligte:
    WANG XIAOFEI (Autor:in) / LI ZHENG (Autor:in) / SANG XINGHUA (Autor:in) / ZHANG JIANFENG (Autor:in) / DONG YIDUO (Autor:in) / MENG XIANJIU (Autor:in) / LI XIANGXIANG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-06-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES



    Vehicle brake control system, vehicle and train

    XIAOFEI WANG / ZHENG LI / XINGHUA SANG et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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    Vehicle parking brake control system, vehicle and train

    WANG XIAOFEI / ZHANG XUECHAO / BAI WENSUI et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    VEHICLE PARKING BRAKE CONTROL SYSTEM, VEHICLE, AND TRAIN

    WANG XIAOFEI / ZHANG XUECHAO / BAI WENSUI et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    Brake control system of vehicle, vehicle and train

    WANG XIAOFEI / LI ZHENG / SANG XINGHUA et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    Vehicle brake control method, vehicle brake control system and vehicle

    CHEN SHIBAO / LIU JIAKUI | Europäisches Patentamt | 2024

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