A high-safety electric vehicle, comprising a vehicle body and a battery pack, wherein the battery pack comprises a battery cell and a battery pack housing. The high-safety electric vehicle further comprises a polyurethane bin, a carbon dioxide bin, a brittle tube and a shell, wherein a flame-retardant polyurethane is filled in the polyurethane bin; a liquid carbon dioxide is filled in the carbon dioxide bin; the shell is sleeved on the battery pack housing; and the brittle tube is made of hard plastics, which is densely distributed between the battery pack housing and the shell and is fixedly connected to the battery pack housing and the shell, and the brittle tube comprises a first brittle tube and a second brittle tube. One end of the first brittle pipe is closed, and the other end of the first brittle tube is in communication with the polyurethane bin. One end of the second brittle pipe is closed, and the other end of the second brittle pipe is in communication with the carbon dioxide bin. When the battery pack housing is damaged during a collision of the electric vehicle and causes a crack in the battery pack housing, the brittle tube, which is at the crack, fractures at the same time, and the flame-retardant polyurethane and the carbon dioxide are sprayed from the fracture of the brittle tube, so as to close the crack, prevent oxygen from entering, and reduce the risk of the spontaneous combustion of the battery.

    L'invention concerne un véhicule électrique de haute sécurité, comprenant une carrosserie de véhicule et un bloc-batterie, le bloc-batterie comprenant un élément de batterie et un boîtier de bloc-batterie. Le véhicule électrique de haute sécurité comprend en outre un bac à polyuréthane, un bac à dioxyde de carbone, un tube cassant et une coque, un polyuréthane ignifuge étant introduit dans le bac à polyuréthane ; un dioxyde de carbone liquide est introduit dans le bac à dioxyde de carbone ; la coque est emmanchée sur le boîtier de bloc-batterie ; et le tube cassant est constitué de plastique dur, qui est réparti de manière dense entre le boîtier de bloc-batterie et la coque et qui est relié de manière fixe au boîtier de bloc-batterie et à la coque, et le tube cassant comprend un premier tube cassant et un second tube cassant. Une extrémité du premier tuyau cassant est fermée, et l'autre extrémité du premier tube cassant est en communication avec le bac à polyuréthane. Une extrémité du second tuyau cassant est fermée, et l'autre extrémité du second tuyau cassant est en communication avec le bac à dioxyde de carbone. Lorsque le boîtier de bloc-batterie est endommagé pendant une collision du véhicule électrique et provoque une fissure dans le boîtier de bloc-batterie, le tube cassant, qui se trouve au niveau de la fissure, se fracture en même temps, et le polyuréthane ignifuge et le dioxyde de carbone sont pulvérisés à partir de la fracture du tube cassant, de manière à fermer la fissure, empêcher l'oxygène de pénétrer, et réduire le risque de combustion spontanée de la batterie.

    一种高安全性电动车,包括车体、电池组;电池组包括电池单元和电池组外壳;高安全性电动车还包括聚氨酯仓、二氧化碳仓、脆性管、壳体;聚氨酯仓内部充有阻燃聚氨酯;二氧化碳仓内充有液态二氧化碳;壳体套装在电池组外壳上;脆性管的材质为硬塑料,其密布在电池组外壳和壳体之间并固定连接在电池组外壳以及壳体上;脆性管包括第一脆性管和第二脆性管;第一脆性管一端封闭,另一端与聚氨酯仓连通;第二脆性管一端封闭,另一端与二氧化碳仓连通;电动车在碰撞时损伤电池组外壳并造成电池组外壳出现裂缝时,裂缝处的脆性管同时破裂,阻燃聚氨酯和二氧化碳从脆性管破裂处喷出,封闭裂缝,防止氧气进入进而降低电池自燃风险。


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    Titel :

    HIGH-SAFETY ELECTRIC VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    VÉHICULE ÉLECTRIQUE DE HAUTE SÉCURITÉ
    一种高安全性电动车


    Beteiligte:
    ZHU HONGJUN (Autor:in) / QIAN CHUNHU (Autor:in) / GAO YUHE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-06-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    A62C FIRE-FIGHTING , Feuerbekämpfung / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    High-safety electric vehicle

    ZHU HONGJUN / QIAN CHUNHU / GAO YUHE | Europäisches Patentamt | 2021

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    YUAN HAIBO / WU XIANPING / WANG XIAOMING et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    WANG LIGANG | Europäisches Patentamt | 2022

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    TUOMOLA JUHA | Europäisches Patentamt | 2018

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    Study on the high voltage electric safety of electric vehicle

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