The charging of electric vehicles (121, 122) from a domestic electricity supply (117) is shown, in which a grid-connected source (117) supplies electricity to a plurality of dwellings (102, 103), with each dwelling having a charging outlet for charging an electric vehicle. A power management apparatus (201) is provided along with control units (211, 212). The power management apparatus establishes a weekly schedule (603, 604) for each dwelling, consisting of contiguous intervals (801) of less than one hour during which a respective control unit may permit the charging of an electric vehicle or is forced to inhibit the charging of the electric vehicle. The power management apparatus transmits respective schedule data, derived from an established weekly schedule, to each dwelling. Each control unit (211) is connected between the grid connected source (117) and a respective one of the charging outlets (1001). Each control unit receives the schedule data and stores this schedule data to re-establish a local copy of the weekly schedule for the respective dwelling, with any previously stored schedule being replaced. Thereafter, the control unit operates switches (1111, 1112, 1113) to permit the charging of an electric vehicle or inhibit the charging of the electric vehicle in accordance with the respective locally stored weekly schedule.
L'invention concerne la charge de véhicules électriques (121, 122) à partir d'une alimentation électrique domestique (117), selon laquelle une source raccordée au réseau (117) fournit de l'électricité à une pluralité d'habitations (102, 103), chaque habitation ayant une prise de charge permettant de charger un véhicule électrique. Un appareil de gestion d'énergie (201) est prévu conjointement à des unités de commande (211, 212). L'appareil de gestion d'énergie établit un calendrier hebdomadaire (603, 604) pour chaque habitation, constitué d'intervalles contigus (801) inférieurs à une heure au cours desquels une unité de commande respective peut permettre la charge d'un véhicule électrique ou est forcée à inhiber la charge du véhicule électrique. L'appareil de gestion d'énergie transmet des données de calendrier respectives, déduites d'un calendrier hebdomadaire établi, à chaque habitation. Chaque unité de commande (211) est raccordée entre la source raccordée au réseau (117) et une prise respective parmi les prises de charge (1001). Chaque unité de commande reçoit les données de calendrier et stocke ces données de calendrier afin de rétablir une copie locale du calendrier hebdomadaire pour l'habitation respective, tout calendrier stocké précédemment étant remplacé. Ensuite, l'unité de commande actionne des commutateurs (1111, 1112, 1113) afin de permettre la charge d'un véhicule électrique ou d'inhiber la charge du véhicule électrique en fonction du calendrier hebdomadaire stocké localement respectif.
CONTROLLING THE CHARGING OF ELECTRIC VEHICLES
COMMANDE DE CHARGE DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES
27.05.2022
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
CONTROLLING APPARATUS AND METHOD FOR CHARGING ELECTRIC VEHICLES
Europäisches Patentamt | 2018
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Europäisches Patentamt | 2018
METHOD AND APPARATUS FOR CONTROLLING CHARGING OF ELECTRIC VEHICLES
Europäisches Patentamt | 2022
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