The invention relates to a heavy-duty vehicle tyre tread and aims to improve the tear resistance of oblique incisions emerging in its external cavities. The tread (1) comprises at least one substantially longitudinal cutout (3) comprising at least one external cavity (6) that is open on the tread surface (2) along an emerging section (7) having a closed contour (8). Each external cavity (6) is connected to two substantially longitudinal incisions (91) and to at least one oblique incision (92) having an average trace (M2) intersecting the contour (8) at a connection point (I). According to the invention, the average trace (M2) of each oblique incision (92) forms an angle (A1, A2) strictly greater than 90°, with at least two straight lines (T1, T2), tangential to the contour (8) respectively at two points (I1, I2) of the contour (8) positioned on either side of the average trace (M2) and at a curvilinear distance (d1, d2) from the connection point (I) of at most 2 mm.

    La présente invention a pour objet une bande de roulement de pneumatique pour véhicule lourd et vise à améliorer la tenue aux arrachements des incisions obliques débouchant dans ses cavités externes. La bande de roulement (1) comprend au moins une découpure sensiblement longitudinale (3) comprenant au moins une cavité externe (6) ouverte sur la surface de roulement (2) selon une section débouchante (7) ayant un contour (8) fermé. Chaque cavité externe (6) est reliée à deux incisions sensiblement longitudinales (91) et à au moins une incision oblique (92) ayant une trace moyenne (M2) coupant le contour (8) en un point de connexion (I). Selon l'invention, la trace moyenne (M2) de chaque incision oblique (92) forme un angle (A1, A2) strictement supérieur à 90°, avec au moins deux droites (T1, T2), tangentes au contour (8) respectivement en deux points (I1, I2) du contour (8) positionnés de part et d'autre de la trace moyenne (M2) et à une distance curviligne (d1, d2) du point de connexion (I) au plus égale à 2 mm.


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    Titel :

    BANDE DE ROULEMENT DE PNEUMATIQUE POUR VÉHICULE POIDS LOURD À ROBUSTESSE AMÉLIORÉE


    Weitere Titelangaben:

    HEAVY-DUTY VEHICLE TYRE TREAD WITH IMPROVED ROBUSTNESS


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    05.05.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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