Die Erfindung betrifft ein System zum Überwachen des Zustands eines Rades (210, 420) eines Schienenfahrzeugs (10), umfassend eine Erfassungseinheit (20), die dazu eingerichtet ist, bei einem Bremsereignis zumindest einen Betriebsparameter für das Rad (210, 420) zu erfassen, eine Auswertungseinheit (40), die dazu eingerichtet ist, anhand des erfassten Betriebsparameters einen Temperaturwert für das Rad (210, 420) zu bestimmen; und eine Steuereinheit (50), die dazu eingerichtet ist, in Abhängigkeit von dem bestimmten Temperaturwert eine Ausgabe zu erzeugen und auszugeben. Sie betrifft ferner ein Verfahren zum Überwachen des Zustands eines Rades (210, 420) eines Schienenfahrzeugs (10), bei dem bei einem Bremsereignis zumindest ein Betriebsparameter für das Rad (210, 420) erfasst wird, anhand des erfassten Betriebsparameters ein Temperaturwert für das Rad (210, 420) zu bestimmt wird und in Abhängigkeit von dem bestimmten Temperaturwert eine Ausgabe erzeugt und ausgegeben wird.

    The invention relates to a system for monitoring the state of a wheel (210, 420) of a rail vehicle (10), comprising an acquisition unit (20) that is designed, upon a braking event, to acquire at least one operating parameter for the wheel (210, 420), an evaluation unit (40) that is designed to determine a temperature value for the wheel (210, 420) based on the acquired operating parameter; and a control unit (50) that is designed to generate and to output an output on the basis of the determined temperature value. It furthermore relates to a method for monitoring the state of a wheel (210, 420) of a rail vehicle (10), in which, upon a braking event, at least one operating parameter for the wheel (210, 420) is acquired, a temperature value for the wheel (210, 420) is determined based on the acquired operating parameter and an output is generated and output on the basis of the determined temperature value.

    L'invention concerne un système destiné à surveiller une roue (210, 420) d'un véhicule ferroviaire (10), ledit système comprenant une unité de détection (20), conçue de sorte à détecter un paramètre de fonctionnement pour la roue (210, 420) en cas d'épisode de freinage, une unité d'évaluation (40), conçue de sorte à déterminer une valeur de température pour la roue (210, 420), au moyen du paramètre de fonctionnement détecté, et une unité de commande (50), conçue de sorte à générer une sortie et à l'éditer. L'invention concerne également un procédé permettant de surveiller l'état d'une roue (210, 420) d'un véhicule ferroviaire (10), selon lequel au moins un paramètre de fonctionnement pour la roue (210, 420) est détecté en cas d'épisode de freinage, une valeur de température pour la roue (210, 420) est déterminée au moyen du paramètre de fonctionnement détecté et une sortie est générée et éditée en fonction de la valeur de température déterminée.


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    Titel :

    SYSTEM UND VERFAHREN ZUM ÜBERWACHEN DES ZUSTANDS EINES RADES EINES SCHIENENFAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    SYSTEM AND METHOD FOR MONITORING THE STATE OF A WHEEL OF A RAIL VEHICLE
    SYSTÈME ET PROCÉDÉ POUR SURVEILLER L'ÉTAT D'UNE ROUE D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE


    Beteiligte:
    KREMER MIKLOS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-05-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61K Andere Hilfseinrichtungen für Eisenbahnen , OTHER AUXILIARY EQUIPMENT FOR RAILWAYS / B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    SYSTEM UND VERFAHREN ZUM ÜBERWACHEN DES ZUSTANDS EINES RADES EINES SCHIENENFAHRZEUGS

    KREMER MIKLOS | Europäisches Patentamt | 2023

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    VERFAHREN ZUM SCHÄTZEN EINES ZUSTANDS EINES SCHIENENFAHRZEUGS

    RICHTER OLAF | Europäisches Patentamt | 2024

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