The invention pertains to the tyre industry and relates more specifically to a system of lining levels for protecting tyres that prevents pointed objects from puncturing the air chamber, or in tubeless tyres prevents pointed objects from emptying the air from the tyre, being applicable to practically all types of tyre. According to the invention, when the puncturing object comes into contact with the tread, it is bent and deformed, preventing it from coming into contact with the air chamber or with the air in the case of tubeless tyres. The puncturing object penetrates the rubber of the tyre, but when it reaches the lining, instead of puncturing it or deforming it, the object is bent due to a hardness ratio between the lining and the tread combined with the movement of the wheel.
L'invention relève du secteur des pneumatiques et concerne, plus particulièrement, un système de niveaux de blindage pour protection de pneumatiques empêchant les objets pointus de trouer la chambre à air ou, dans le cas de pneus sans chambre à air, empêchant les objets pointus de vider l'air du pneumatique, ce système pouvant s'appliquer à pratiquement tous les types de pneumatiques. Selon l'invention, l'objet perforant, lorsqu'il entre en contact avec la bande de roulement, est tordu et déformé, de sorte qu'il ne peut pas entrer en contact avec la chambre à air ou avec l'air dans le cas de pneus sans chambre à air. L'objet perforant pénètre le caoutchouc du pneumatique, mais lorsqu'il atteint le blindage, plutôt que de le trouer ou le déformer, il est tordu du fait du rapport de duretés entre le blindage et la bande de roulement, en plus du mouvement de la roue.
A invenção pertence ao setor de pneus, e se refere, mais especificamente, a um sistema de níveis de blindagem para proteção de pneus que impede que objetos pontiagudos furem a câmara de ar ou em pneus tubeless impeça que objetos pontiagudos esvaziem o ar do pneu, podendo ser aplicado a praticamente todo tipo de pneu. Na invenção, o objeto perfurador ao entrar em contato com a banda de rodagem é entortado e deformado, não permitindo-se que entre em contato com a câmara de ar ou com o ar no caso de pneus tubeless. O objeto perfurador penetra a borracha do pneu, mas quando atinge a blindagem ao invés de furá-la ou deformá-la é entortado devido a uma razão de durezas entre a blindagem, a banda de rodagem somados ao movimento da roda.
BLINDAGEM ANTIFUROS PARA PNEUS PNEUMÁTICOS
PUNCTURE-RESISTANT LINING FOR PNEUMATIC TYRES
BLINDAGE ANTI-TROUS POUR PNEUMATIQUES
2022-05-05
Patent
Elektronische Ressource
Portugiesisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
SLUB | 1996
|Online Contents | 1994
DOSSIER: PNEUS, ROUES ET FREINS - Un marché captif pour les pneus et freins.
Online Contents | 1997
Online Contents | 1996
|EQUIPAMENTO E PROCESSO PARA MEDIÇÃO DO DESGASTE DE PNEUS
Europäisches Patentamt | 2024
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