A resistance load control circuit and an electric vehicle. The resistance load control circuit comprises a one-way energized circuit (210), a control switch circuit (230) and a voltage divider circuit (220), wherein the control switch circuit (230) and the voltage divider circuit (220) are respectively arranged inside the electric vehicle; an output terminal of the one-way energized circuit (210) is connected to a first input terminal of the voltage divider circuit (220); an output terminal of the voltage divider circuit (220) is connected to a first input terminal of the control switch circuit (230); and a second input terminal of the voltage divider circuit (220) is connected to an output terminal of the control switch circuit (230). Therefore, the present invention solves the problem that the voltage of a pulse modulation signal of a bidirectional charger is abnormally pulled down.

    Circuit de commande de charge de résistance et véhicule électrique. Le circuit de commande de charge de résistance comprend un circuit alimenté à une seule voie (210), un circuit de commutation de commande (230) et un circuit diviseur de tension (220), le circuit de commutation de commande (230) et le circuit diviseur de tension (220) étant respectivement agencés à l'intérieur du véhicule électrique ; une borne de sortie du circuit alimenté à une seule voie (210) est connectée à une première borne d'entrée du circuit diviseur de tension (220) ; une borne de sortie du circuit diviseur de tension (220) est connectée à une première borne d'entrée du circuit de commutation de commande (230) ; et une seconde borne d'entrée du circuit diviseur de tension (220) est connectée à une borne de sortie du circuit de commutation de commande (230). Par conséquent, la présente invention résout le problème selon lequel la tension d'un signal de modulation d'impulsion d'un chargeur bidirectionnel est anormalement tirée vers le bas.

    一种电阻负载控制电路及电动汽车,所述电阻负载控制电路包括:单向通电电路(210)、控制开关电路(230)和分压电路(220),所述控制开关电路(230)和分压电路(220)分别设置于电动汽车内部;所述单向通电电路(210)的输出端连接所述分压电路(220)的第一输入端,所述分压电路(220)的输出端连接所述控制开关电路(230)的第一输入端,所述分压电路(220)的第二输入端连接控制开关电路(230)的输出端,解决了双向充电机脉冲调制信号的电压异常拉低的问题。


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    RESISTANCE LOAD CONTROL CIRCUIT AND ELECTRIC VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    CIRCUIT DE COMMANDE DE CHARGE DE RÉSISTANCE ET VÉHICULE ÉLECTRIQUE
    电阻负载控制电路及电动汽车


    Beteiligte:
    LIU PEIJIA (Autor:in) / ZHAO DEQI (Autor:in) / WU RENHUA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-04-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen




    Control circuit, power supply system, load system, electric energy system and electric vehicle

    WANG LONG / CAO NAIFENG / WANG XIAOBO et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    CONTROL DEVICE FOR VEHICLE ELECTRIC LOAD

    YAMASHITA AKIHIKO / KOSE TATSUYA / KUWAMURA MAKOTO | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Charging control circuit of electric vehicle, electric vehicle and electric vehicle charger

    DUAN HUA / XU BENMING / WANG HAIJU et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Electric vehicle double-battery multi-load intelligent control system and electric vehicle

    LU GUANJIN / ZHANG MINLONG / RAO HANG et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff