The invention relates to an arrangement and a method, the method comprising - uncoupling a mechanical coupler (M), - activating a first valve (2, 20) in response to the uncoupling of the mechanical coupler (M) by switching the first valve (2, 20) to a first state, - activating a valve unit (3, 30), - connecting an uncoupling control inlet (A) of the valve unit (3, 30) to a first valve unit outlet (34, 305) in response to the activation of the valve unit (3, 30), said uncoupling control inlet (A) being an inlet that is supplied by air from the MRP inlet (11), - deactivating an electrical coupler control device (6) - retracting the electrical coupler (E).

    La présente invention concerne un agencement ainsi qu'un procédé, le procédé comprenant le découplage d'un coupleur mécanique (M), l'activation d'une première vanne (2, 20) en réponse au découplage du coupleur mécanique (M) par commutation de la première vanne (2, 20) vers un premier état, l'activation d'une unité de vanne (3, 30), la connexion d'une entrée de commande de découplage (A) de l'unité de vanne (3, 30) à une première sortie d'unité de vanne (34, 305) en réponse à l'activation de l'unité de vanne (3, 30), ladite entrée de commande de découplage (A) étant une entrée qui est alimentée par de l'air provenant de l'entrée MRP (11), la désactivation d'un dispositif de commande de coupleur électrique (6) et la rétractation du coupleur électrique (E).


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    Titel :

    PNEUMATIC COUPLER CONTROL ARRANGEMENT AND METHOD FOR UNCOUPLING A COUPLER


    Weitere Titelangaben:

    AGENCEMENT DE COMMANDE DE COUPLEUR PNEUMATIQUE ET PROCÉDÉ DE DÉCOUPLAGE D'UN COUPLEUR


    Beteiligte:
    LUNDBERG PETER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    21.04.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES



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