Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schutz eines Insassen (1) auf einem Fahrzeugsitz (2) in einem Fahrzeug, wobei bei einer erfassten, dem Fahrzeug bevorstehenden Kollision eine Sitzlehne (2.2) des Fahrzeugsitzes (2) von einer Komfortposition (K2) in eine im Wesentlichen aufrechte Kollisionsposition (K1) positioniert wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass während der Positionierung der Sitzlehne (2.2) in die Kollisionsposition (K1) zusätzlich eine an der Sitzlehne (2.2) des Fahrzeugsitzes (2) angeordnete Kopfstütze (2.3) von einer Komfortstellung (S2), in welcher die Kopfstütze (2.3) in Richtung eines Kopfes (1.1) des Insassen (1) positioniert ist, in eine Kollisionsstellung (S1), in welcher die Kopfstütze (2.3) um einen vorgegebenen Weg in Richtung Fahrzeugheck positioniert ist, bewegt wird, so dass der Kopf (1.1) des Insassen (1) in Bezug auf zumindest ein dem Insassen (1) auf dem Fahrzeugsitz (2) zugeordnetes Rückhaltesystem optimiert ausgerichtet ist. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Fahrzeugsitz (2).
The invention relates to a method for protecting an occupant (1) on a vehicle seat (2) in a vehicle, wherein, in the event of a detected collision imminent for the vehicle, a seat back (2.2) of the vehicle seat (2) is positioned from a comfort position (K2) into a substantially upright collision position (K1). According to the invention, it is provided that, during the positioning of the seat back (2.2) into the collision position (K1), a headrest (2.3) arranged on the seat back (2.2) of the vehicle seat (2) is additionally moved from a comfort position (S2), in which the headrest (2.3) is positioned towards a head (1.1) of the occupant (1), into a collision position (S1), in which the headrest (2.3) is positioned at a predetermined distance towards the vehicle rear, such that the head (1.1) of the occupant (1) is oriented in a manner optimized with respect to at least one restraint system assigned to the occupant (1) on the vehicle seat (2). The invention also relates to a vehicle seat (2).
L'invention concerne un procédé de protection d'un occupant (1) d'un siège de véhicule (2) dans un véhicule, dans lequel, dans le cas d'une collision détectée imminente pour le véhicule, un dossier de siège (2.2) du siège de véhicule (2) est positionné à partir d'une position de confort (K2) dans une position de collision sensiblement verticale (K1). Selon l'invention, il est prévu que, lors du positionnement du dossier de siège (2.2) dans la position de collision (K1), un appui-tête (2.3) disposé sur le dossier de siège (2.2) du siège de véhicule (2) est en outre déplacé d'une position de confort (S2), dans laquelle l'appui-tête (2.3) est positionné vers une tête (1.1) de l'occupant (1) dans une position de collision (S1), dans laquelle l'appui-tête (2.3) est positionné à une distance prédéterminée vers l'arrière du véhicule, de telle sorte que la tête (1.1) de l'occupant (1) est orientée de manière optimisée par rapport à au moins un système de retenue associé à l'occupant (1) sur le siège de véhicule (2). L'invention concerne également un siège de véhicule (2).
VERFAHREN ZUM SCHUTZ EINES INSASSEN AUF EINEM FAHRZEUGSITZ UND FAHRZEUGSITZ
METHOD FOR PROTECTING AN OCCUPANT ON A VEHICLE SEAT, AND VEHICLE SEAT
PROCÉDÉ DE PROTECTION D'UN OCCUPANT D'UN SIÈGE DE VÉHICULE ET SIÈGE DE VÉHICULE
2022-04-14
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
Verfahren zum Schutz eines Insassen auf einem Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz
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