A marine boiler (2, 54, 56, 58, 60, 68, 74) for transferring heat from exhaust gas (EG1, EG2) to a medium in the form of boiler water for producing steam onboard a ship, and a method of operating such a marine boiler, are provided. The marine boiler (2, 54, 56, 58, 60, 68, 74) comprises a container (8, 78), an exhaust gas inlet (26, 98) for receiving exhaust gas (EG1) from a first exhaust gas source (4), a first exhaust gas outlet (28, 100) for discharging exhaust gas (EG1) from said first exhaust gas source (4), and means (16, 104) for conveying exhaust gas (EG1) from the first exhaust gas source (4) from said exhaust gas inlet (26, 98) to said first exhaust gas outlet (28, 100). The marine boiler (2, 54, 56, 58, 60, 68, 74) further comprises a medium inlet (38, 94) for receiving the medium, a steam space (S) inside said container (8, 78) for accommodating the medium after heating by means of the exhaust gas (EG1, EG2), a medium outlet (40, 96) for discharging the medium, and means (32, 92) for conveying the medium from said medium inlet (38, 94) to said medium outlet (40, 96). The marine boiler (2, 54, 56, 58, 60, 68, 74) is characterized in further comprising an electric heater (44) for heating said medium by means of electricity supplied from a power source (52), which power source (52) is separate from said first exhaust gas source (4), said steam space (S) being arranged to accommodate the medium after heating by means of the electric heater (44).

    La présente invention concerne une chaudière marine (2, 54, 56, 58, 60, 68, 74) pour transférer la chaleur des gaz d'échappement (EG1, EG2) à un milieu sous forme d'eau de chaudière pour produire de la vapeur à bord d'un navire, et un procédé de fonctionnement d'une telle chaudière marine. La chaudière marine (2, 54, 56, 58, 60, 68, 74) comprend un récipient (8, 78), une entrée de gaz d'échappement (26, 98) destiné à recevoir les gaz d'échappement (EG1) à partir d'une première source de gaz d'échappement (4), une première sortie de gaz d'échappement (28, 100) pour évacuer les gaz d'échappement (EG1) à partir de ladite première source de gaz d'échappement (4), et des moyens (16, 104) pour transporter le gaz d'échappement (EG1) de la première source de gaz d'échappement (4) depuis ladite entrée de gaz d'échappement (26, 98) vers ladite première sortie de gaz d'échappement (28, 100). La chaudière marine (2, 54, 56, 58, 60, 68, 74) comprend en outre une entrée de milieu (38, 94) pour recevoir le milieu, un espace de vapeur (S) à l'intérieur dudit récipient (8, 78) destiné à recevoir le milieu après chauffage au moyen du gaz d'échappement (EG1, EG2), une sortie de milieu (40, 96) pour évacuer le milieu, et des moyens (32, 92) pour transporter le milieu depuis ladite entrée de milieu (38, 94) vers ladite sortie de milieu (40, 96). La chaudière marine (2, 54, 56, 58, 60, 68, 74) est caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un dispositif de chauffage électrique (44) pour chauffer ledit milieu au moyen de l'électricité fournie par une source d'alimentation (52), laquelle source d'alimentation (52) est séparée de ladite première source de gaz d'échappement (4), ledit espace de vapeur (S) étant agencé pour recevoir le milieu après chauffage au moyen du dispositif de chauffage électrique (44).


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    Titel :

    MARINE BOILER AND METHOD OF OPERATING A MARINE BOILER


    Weitere Titelangaben:

    CHAUDIÈRE MARINE ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UNE CHAUDIÈRE MARINE


    Beteiligte:
    ZHENG JIANWU (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.04.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63J Hilfsanlagen auf Schiffen , AUXILIARIES ON VESSELS



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