The purpose of the present invention is to provide an aircraft operation system that enables a vertical take-off and landing aircraft to land safely on an airport. The present invention comprises a plurality of aprons 201 provided for an airport 200 and a parking transit area 250 set above the airport 200. An aircraft 100 is landed on any of the aprons 201 from the parking transit area 250. In a storage unit 110, a plurality of parking routes for landing the aircraft 100 on one of the aprons 201 from the parking transit area 250 are stored. A parking determination unit 205 selects one of the plurality of aprons 201 on the basis of aircraft information relating to the aircraft 100 and environment information relating to the airport 200. A parking route selection unit 111 selects, for the selected one apron 201, one of the plurality of parking routes stored in the storage unit 110 and controls the aircraft 100.
Le but de la présente invention est de fournir un système de fonctionnement d'aéronef qui permet à un aéronef à décollage et atterrissage verticaux d'atterrir en toute sécurité sur un aéroport. La présente invention comprend une pluralité de tabliers (201) fournis pour un aéroport (200) et une zone de transit de stationnement (250) placée au-dessus de l'aéroport (200). Un aéronef (100) est posé sur l'un quelconque des tabliers (201) à partir de la zone de transit de stationnement (250). Dans une unité de stockage (110), une pluralité d'itinéraires de stationnement pour l'atterrissage de l'aéronef (100) sur l'un des tabliers (201) à partir de la zone de transit de stationnement (250) est stockée. Une unité de détermination de stationnement (205) sélectionne l'un de la pluralité de tabliers (201) sur la base d'informations d'aéronef relatives à l'aéronef (100) et d'informations d'environnement relatives à l'aéroport (200). Une unité de sélection d'itinéraire de stationnement (111) sélectionne, pour le tablier sélectionné (201), l'un de la pluralité d'itinéraires de stationnement stockés dans l'unité de stockage (110) et commande l'aéronef (100).
本発明は、垂直離着陸機をエアポートに安全に着陸させることができる機体運行システムを提供することを目的とする。 本発明は、エアポート200に備えられた複数の駐機場201と、エアポート200の上空に設定された駐機移行領域250とを備え、駐機移行領域250から複数の駐機場の何れかの駐機場201へ機体100を着陸させる。記憶部110には、駐機移行領域250から複数の駐機場201の何れか一つの駐機場へ機体100を着陸させるための複数の駐機経路を記憶している。駐機決定部205は、機体100に関する機体情報と、エアポート200の環境情報とに基づいて複数の駐機場201の中から一つの駐機場201を選定する。駐機経路選定部111は、記憶部110に記憶された複数の駐機経路の中から前記選定した一つの駐機場201への一つの駐機経路を選定し、機体100を制御する。
AIRCRAFT OPERATION SYSTEM
SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT D'AÉRONEF
機体運行システム
2022-03-31
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Europäisches Patentamt | 2021
|AIRCRAFT OPERATION ASSISTANCE SYSTEM AND AIRCRAFT OPERATION ASSISTANCE METHOD
Europäisches Patentamt | 2022
|AIRCRAFT OPERATION STATUS DISPLAY SYSTEM AND AIRCRAFT OPERATION STATUS DISPLAY METHOD
Europäisches Patentamt | 2016
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