A magnetic suspension carriage and a magnetic suspension train. The magnetic suspension carriage comprises a train body (10) and two suspension frames (20), with a containing space being formed in the train body (10). The two suspension frames (20) are arranged at two ends of the lower portion of the train body (10) in the lengthwise direction of the train body (10); a gap is formed between the two suspension frames (20); and the suspension frames (20) are fixedly connected to the train body (10) so as to drive the train body (10) to move. Each suspension frame (20) comprises two longitudinal beams (21), at least one anti-side-roll beam (22) and two suspension electromagnets (23), wherein the longitudinal beams (21) extend in the lengthwise direction of the train body (10); the two longitudinal beams (21) are arranged opposite each other; the anti-side-roll beam (22) is arranged in the widthwise direction of the train body (10), and two ends of the anti-side-roll beam (22) are respectively connected to the middle of each of the two longitudinal beams (21); and the suspension electromagnets (23) extend in the lengthwise direction of the train body (10), the two suspension electromagnets (23) are respectively located below the two longitudinal beams (21), and the length of the suspension electromagnets (23) is greater than or equal to the length of the longitudinal beams (21). By means of the magnetic suspension carriage and the magnetic suspension train, a suspension frame (20) can be omitted under the premise of guaranteeing that a vehicle can obtain sufficient suspension force support, such that the space below the train body (10) increases, thereby facilitating the installation, servicing and maintenance of a hoisting apparatus.

    La présente invention concerne une voiture à suspension magnétique et un train à suspension magnétique. La voiture à suspension magnétique comprend un corps de train (10) et deux cadres de suspension (20), un espace de confinement étant formé dans le corps de train (10). Les deux cadres de suspension (20) sont agencés au niveau de deux extrémités de la partie inférieure du corps de train (10) dans le sens de la longueur du corps de train (10) ; un espace est formé entre les deux cadres de suspension (20) ; et les cadres de suspension (20) sont reliés de manière fixe au corps de train (10) de façon à entraîner le déplacement du corps de train (10). Chaque cadre de suspension (20) comprend deux poutres longitudinales (21), au moins une poutre anti-roulement latéral (22) et deux électroaimants de suspension (23), les poutres longitudinales (21) s'étendant dans le sens de la longueur du corps de train (10) ; les deux poutres longitudinales (21) étant agencées à l'opposé l'une de l'autre ; la poutre anti-roulement latéral (22) étant agencée dans le sens de la largeur du corps de train (10), et deux extrémités de la poutre anti-roulement latéral (22) étant respectivement reliées au milieu de chacune des deux poutres longitudinales (21) ; et les électroaimants de suspension (23) s'étendant dans le sens de la longueur du corps de train (10), les deux électroaimants de suspension (23) étant situés respectivement au-dessous des deux poutres longitudinales (21), et la longueur des électroaimants de suspension (23) étant supérieure ou égale à la longueur des poutres longitudinales (21). Au moyen de la voiture à suspension magnétique et du train à suspension magnétique, un cadre de suspension (20) peut être omis sous prétexte de garantir qu'un véhicule peut obtenir un support de force de suspension suffisant, de telle sorte que l'espace au-dessous du corps de train (10) augmente, permettant ainsi de faciliter l'installation, l'entretien et la maintenance d'un appareil de levage.

    一种磁悬浮车厢及磁悬浮列车,磁悬浮车厢包括车体(10)和两个悬浮架(20),车体(10)内形成有容纳空间;两个悬浮架(20)沿车体(10)的长度方向设置在车体(10)下方的两端,两个悬浮架(20)之间形成有间隙,悬浮架(20)与车体(10)固定连接以带动车体(10)移动;悬浮架(20)包括两个纵梁(21)、至少一个防侧滚梁(22)和两个悬浮电磁铁(23),纵梁(21)沿车体(10)的长度方向延伸,两个纵梁(21)相对设置;防侧滚梁(22)沿车体(10)的宽度方向设置,防侧滚梁(22)的两端分别连接两个纵梁(21)的中部;悬浮电磁铁(23)沿车体(10)的长度方向延伸,两个悬浮电磁铁(23)分别位于两个纵梁(21)的下方,悬浮电磁铁(23)的长度大于等于纵梁(21)的长度。该磁悬浮车厢及磁悬浮列车在保证车辆能够获得足够的悬浮力支撑的前提下省去了一个悬浮架(20),使得车体(10)下方空间增大,便于吊装设备的安装、检修和维护。


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    Titel :

    MAGNETIC SUSPENSION CARRIAGE AND MAGNETIC SUSPENSION TRAIN


    Weitere Titelangaben:

    VOITURE À SUSPENSION MAGNÉTIQUE ET TRAIN À SUSPENSION MAGNÉTIQUE
    磁悬浮车厢及磁悬浮列车


    Beteiligte:
    WANG YONGGANG (Autor:in) / LIU YU (Autor:in) / GENG QINGHOU (Autor:in) / LI YINGHUA (Autor:in) / YANG JUN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-03-31


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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