A system for controlling the position of a vehicle seat is disclosed. The system includes in network communication, an input device, a detection system, at least one controller, and at least one controllable device. The detection system measures a current value of at least one of the recline, fore-aft, or swivel position of the seat. The input device communicates to the controllers a desired value for at least one of these seat positions. The controller compares the measured value to a limiting value and the desired value and calculates a movement factor value. The movement factor value determines the communication between the controller and the controllable device. If the movement factor value falls into a range where the seat can be moved to the desired value, the controller signals the at least one controllable device to control the adjustment of at least one of the recline position, the fore-aft position, or the swivel position to the desired value. However, if the movement factor value falls outside a range where the seat can be moved to the desired value, the controller signals the at least one controllable device to limit the adjustment of the at least one of the recline position, the fore-aft position, or the swivel of the position.

    Un système de commande de la position d'un siège de véhicule est divulgué. Le système comprend en communication réseau un dispositif d'entrée, un système de détection, au moins un dispositif de commande et au moins un dispositif pouvant être commandé. Le système de détection mesure une valeur actuelle d'au moins l'une des positions d'inclinaison, avant-arrière ou de pivotement du siège. Le dispositif d'entrée communique aux dispositifs de commande une valeur souhaitée pour au moins une de ces positions de siège. Le dispositif de commande compare la valeur mesurée à une valeur limite et à la valeur souhaitée et calcule une valeur de facteur de déplacement. La valeur du facteur de déplacement détermine la communication entre le dispositif de commande et le dispositif pouvant être commandé. Si la valeur du facteur de déplacement se situe dans une plage où le siège peut être déplacé à la valeur souhaitée, le dispositif de commande signale à l'un ou plusieurs dispositifs pouvant être commandés de commander le réglage d'au moins l'une de la position d'inclinaison, de la position avant-arrière ou de la position de pivotement à la valeur souhaitée. Cependant, si la valeur du facteur de déplacement se situe en dehors d'une plage où le siège peut être déplacé jusqu'à la valeur souhaitée, le dispositif de commande signale à l'un ou plusieurs dispositifs pouvant être commandés de limiter le réglage d'au moins l'une de la position d'inclinaison, de la position avant-arrière ou de la rotation de la position.


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    Titel :

    VEHICLE SEAT POSITIONING SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE POSITIONNEMENT DE SIÈGE DE VÉHICULE


    Beteiligte:
    SVITAK TYLOR (Autor:in) / EVANS ERIC (Autor:in) / NAIR VIKRAM (Autor:in) / LINNBERG JEFFREY (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    17.03.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



    Vehicle Seat Positioning System

    SVITAK TYLOR / EVANS ERIC / LINNBERG JEFFREY | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    VEHICLE SEAT POSITIONING SYSTEM

    SVITAK TYLOR / EVANS ERIC / NAIR VIKRAM et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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    Autonomous vehicle seat positioning system

    TAN ADRIAN | Europäisches Patentamt | 2019

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    Autonomous vehicle seat positioning system

    TAN ADRIAN | Europäisches Patentamt | 2018

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    AUTONOMOUS VEHICLE SEAT POSITIONING SYSTEM

    TAN ADRIAN | Europäisches Patentamt | 2018

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