The invention relates to a method for determining the direction of rotation of a wheel of a motor vehicle, said vehicle comprising at least one wheel which is equipped with a tyre, and a wheel unit comprising at least one sensor which is designed to deliver an acceleration signal indicative of the tangential acceleration of the wheel, said signal exhibiting a pattern per revolution of the wheel, each pattern featuring an acceleration spike of positive sign and an opposite acceleration spike of negative sign, characterized in that it comprises a plurality of steps for determining the direction of rotation of the wheel. A first duration T1, which elapses between a first acceleration spike and a second acceleration spike, and a second duration T2, which elapses between the second acceleration spike and a third acceleration spike, are determined. In this way the first spike of each pattern can be identified. The direction of rotation corresponds to the sign of the first spike of the pattern, which is the first acceleration spike if the first duration (T1) is shorter than the second duration (T2), and which is the second acceleration spike if the second duration (T2) is shorter than the first duration (T1).

    L'invention concerne un procédé pour la détermination du sens de rotation d'une roue d'un véhicule automobile, ledit véhicule comportant au moins une roue qui est équipée d'un pneumatique, et une unité roue comportant au moins un capteur qui est adapté pour délivrer un signal d'accélération représentatif de l'accélération tangentielle de la roue, ledit signal présentant un motif par tour de roue chaque motif dessinant un pic d'accélération de signe positif et un pic d'accélération de signe négatif opposé, caractérisé en ce qu'il comprend une pluralité d'étapes pour déterminer le sens de rotation de la roue. On détermine T1, une première durée qui s'écoule entre un premier pic d'accélération et un second pic d'accélération et T2, une seconde durée qui s'écoule entre le second pic d'accélération et un troisième pic d'accélération. Ainsi, on peut identifier le premier pic de chaque motif. Le sens de rotation correspond au signe du premier pic du motif, qui est le premier pic d'accélération si la première durée (T1) est inférieure à la seconde durée (T2), et qui est le second pic d'accélération si la seconde durée (T2) est inférieure à la première durée (T1).


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    Titel :

    PROCÉDÉ POUR LA DÉTERMINATION DU SENS DE ROTATION D'UNE ROUE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR DETERMINING THE DIRECTION OF ROTATION OF A WHEEL OF A MOTOR VEHICLE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    17.03.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    G01P MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION OR SHOCK , Messen der Linear- oder Winkelgeschwindigkeit, der Beschleunigung, der Verzögerung oder des Stoßes / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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