A busbar expansion joint, which is mounted between two busbars in a rigid catenary system that are arranged in parallel according to a fixed spacing along the longitudinal direction of a line, and are provided with deflectors (1, 2) and an electric connection device (4); the inner side of each deflector is provided with a sliding groove (30) which extends toward two ends, and the two deflectors are spaced apart in rows with the inner sides facing each other, and a snap-fit structure (100) that can slide relatively is formed between the two deflectors by means of a guide sliding block (3) which is embedded in a slide groove; the two busbars (10, 20) are located at two ends of the snap-fit structure respectively, and are fixedly connected onto different deflectors (1, 2) respectively; and the electric connection device (4) is provided at the top part or side surface of the snap-fit structure, and electrically connects the two deflectors. By means of using the expansion joint structure, a mechanical gap formed at the place of connection of the busbars at two ends due to thermal expansion and contraction can be effectively compensated for, thus implementing smooth transitioning and continuous current-taking when a pantograph passes, and ensuring that the pantograph-catenary dynamic performance meets standard requirements for pantograph-catenary current flow.

    L'invention concerne un joint de dilatation de barre omnibus, qui est monté entre deux barres omnibus dans un système de caténaire rigide qui sont agencées en parallèle selon un espacement fixe le long de la direction longitudinale d'une ligne, et sont pourvues de déflecteurs (1, 2) et un dispositif de connexion électrique (4) ; le côté intérieur de chaque déflecteur est pourvu d'une rainure de coulissement (30) qui s'étend vers deux extrémités, et les deux déflecteurs sont espacés les uns des autres en rangées avec les côtés internes en regard l'un de l'autre, et une structure à encliquetage (100) qui peut coulisser relativement est formée entre les deux déflecteurs au moyen d'un bloc de guidage coulissant (3) qui est intégré dans une rainure de coulissement ; les deux barres omnibus (10, 20) sont situées au niveau de deux extrémités de la structure à encliquetage respectivement, et sont reliées de manière fixe sur différents déflecteurs (1, 2) respectivement ; et le dispositif de connexion électrique (4) est disposé au niveau de la partie supérieure ou de la surface latérale de la structure à encliquetage, et connecte électriquement les deux déflecteurs. Au moyen de la structure de joint de dilatation, un espace mécanique formé à l'emplacement de connexion des barres omnibus au niveau de deux extrémités du fait de la dilatation et contraction thermiques peut être efficacement compensé, ce qui permet de mettre en oeuvre une transition douce et le captage de courant continu lors du passage d'un pantographe, et de s'assurer que les performances dynamiques de caténaire-pantographe satisfont des exigences standard pour un écoulement de courant de caténaire-pantographe.

    一种汇流排膨胀接头,安装于刚性接触网系统中两段沿线路纵向并按固定间距平行布置的汇流排之间,其具有导流板(1、2)和电连接装置(4);每个导流板的内侧面均设有向两端延伸的滑槽(30),两个导流板以内侧面相对而并排间隔设置,两者之间通过嵌入滑槽中的导滑块(3)形成可相对滑动的卡合结构(100);两段汇流排(10、20)分别位于该卡合结构的两端,并分别固定连接在不同导流板(1、2)上;电连接装置(4)设置于卡合结构的顶部或侧面,并将两个导流板电连接。通过采用该膨胀接头结构,可有效地补偿两端汇流排连接处因热胀冷缩产生的机械间隙,能够实现受电弓通过时的平稳过渡与连续取流,并确保弓网动态性能满足弓网受流标准要求。


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    Titel :

    BUSBAR EXPANSION JOINT


    Weitere Titelangaben:

    JOINT DE DILATATION DE BARRE OMNIBUS
    一种汇流排膨胀接头


    Beteiligte:
    FURRER BEAT (Autor:in) / LAM STANLEY (Autor:in) / WANG BEIWEI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-03-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60M Speiseleitungen oder Vorrichtungen am Gleis für elektrisch angetriebene Fahrzeuge , POWER SUPPLY LINES, OR DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES



    Busbar expansion joint

    FURRER BEAT / LIN XIRONG / WANG BEIWEI | Europäisches Patentamt | 2022

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    Expansion joint suitable for low-clearance lightweight busbar

    FENG XIAOHE / WANG TAO / XIONG XING et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    Lightweight busbar expansion element

    LIN JIAN / DENG XIANGLONG / LIU JIANGLEI et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    Busbar joint mechanism of subway tunnel

    GAO HUAXI | Europäisches Patentamt | 2015

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    Busbar

    GOLUBKOV ANDREJ | Europäisches Patentamt | 2019

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