A framework (10), which comprises a longitudinal beam (12), a crossbeam and a mounting base; a groove (13) is provided on the longitudinal beam (12), and the opening of the groove (13) faces toward the outer side of the framework (10); a current-receiving apparatus case (1) is connected to the framework (10) by means of the mounting base (9), and the mounting base (9) is fixed inside the groove (13) by means of welding or fasteners. A current-receiving apparatus is also related to, which comprises a current-receiving apparatus case (1), a rotary arm (2) and a collector shoe (3); the upper end of the rotary arm (2) is hinged to the current-receiving apparatus case (1); the collector shoe (3) is connected to the lower end of the rotary arm (2); the current-receiving apparatus case (1) has a space for the rotary arm (2) to tilt; the rotary arm (2) can drive the collector shoe (3) to rotate about the hinged point until same comes into contact with the side of a third rail (4), or rotate until same comes into contact with the bottom of the third rail (4), so as to achieve a current-receiving means that integrates the bottom and side with the same bogie, and allow same to adapt to changes in a current-collecting means due to limited space of a railway bridge, thus ensuring the normal operation of vehicles.
Structure (10) qui comprend une poutre longitudinale (12), une traverse et un socle de montage ; une rainure (13) est disposée sur la poutre longitudinale (12), et l'ouverture de la rainure (13) est orientée vers le côté extérieur de la structure (10) ; un boîtier (1) d'appareil de réception de courant est relié à la structure (10) au moyen du socle de montage (9), et le socle de montage (9) est fixé à l'intérieur de la rainure (13) par soudage ou au moyen d'éléments de fixation. Un appareil de réception de courant est également décrit, qui comprend un boîtier (1) d'appareil de réception de courant, un bras rotatif (2) et un sabot collecteur (3) ; l'extrémité supérieure du bras rotatif (2) est articulée sur le boîtier (1) d'appareil de réception de courant ; le sabot collecteur (3) est relié à l'extrémité inférieure du bras rotatif (2) ; le boîtier (1) d'appareil de réception de courant comporte un espace permettant au bras rotatif (2) de s'incliner ; le bras rotatif (2) peut entraîner le sabot collecteur (3) à tourner autour du point articulé jusqu'à venir en contact avec le côté d'un troisième rail (4), ou à tourner jusqu'à venir en contact avec le bas du troisième rail (4), de manière à obtenir un moyen de réception de courant dont le bas et le côté sont intégrés au même bogie, et permettre à celui-ci de s'adapter à des changements dans un moyen de collecte de courant en raison d'un espace limité d'un pont de chemin de fer, assurant ainsi le fonctionnement normal de véhicules.
一种构架(10),其包括纵梁(12)、横梁和安装座,纵梁(12)上设置有凹槽(13),凹槽(13)的开口朝向构架(10)的外侧,受流装置箱体(1)通过安装座(9)与构架(10)相连,安装座(9)通过焊接或紧固件固定在凹槽(13)中,还涉及一种受流装置,包括受流装置箱体(1)、转臂(2)和受电靴(3),转臂(2)的上端与受流装置箱体(1)铰接,受电靴(3)连接于转臂(2)的下端,受流装置箱体(1)具有供转臂(2)倾转的空间,转臂(2)可带动受电靴(3)绕铰接点转动至与第三轨(4)的侧面接触,或转动至与第三轨(4)的底面接触,从而可以实现同一个转向架集底面和侧面为一体的受流方式,以适应铁路桥梁受空间限制而造成的受流方式改变,从而保证车辆的正常运行。
CURRENT-RECEIVING APPARATUS AND FRAMEWORK
APPAREIL ET STRUCTURE DE RÉCEPTION DE COURANT
一种受流装置及构架
2022-02-24
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
RECEIVING APPARATUS FOR RECEIVING SIGNAL CONTAINING PREDETERMINED INFORMATION
Europäisches Patentamt | 2015
|WIRELESS POWER TRANSMITTING/RECEIVING APPARATUS AND RECEIVING APPARATUS FOR ELECTRIC VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2021
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