An air conditioning duct for a rail transit vehicle, comprising a first duct (3) and a second duct (6) mounted in sequence on the top of a vehicle passenger compartment, the first duct (3) and the second duct (6) respectively being connected to an air supply port of an air conditioning unit by means of a distribution box (4), an inner cavity of the first duct being divided into a first dynamic pressure cavity (35) and a first static pressure cavity (31) by a first partition plate (34), an inner cavity of the second duct being divided into a second dynamic pressure cavity (65) and a second static pressure cavity (63) by a second partition plate (66), the cross-sectional area of the first dynamic pressure cavity (35) and the second dynamic pressure cavity (65) gradually decreasing along the air flow direction, and the cross-sectional area of the first static pressure cavity (31) and the second static pressure cavity gradually increasing along the air flow direction. The present air conditioning duct increases the uniformity of the passenger compartment air flow organisation and also reduces the noise in the passenger compartment, on the whole increasing the comfort of the passengers travelling in the passenger compartment.

    Conduit de climatisation pour un véhicule de transport ferroviaire, comprenant un premier conduit (3) et un second conduit (6) montés en séquence sur la partie supérieure d'un compartiment de voyageurs de véhicule, le premier conduit (3) et le second conduit (6) étant respectivement raccordés à un orifice d'alimentation en air d'une unité de climatisation au moyen d'une boîte de distribution (4), une cavité interne du premier conduit étant divisée en une première cavité de pression dynamique (35) et une première cavité de pression statique (31) par une première plaque de séparation (34), une cavité interne du second conduit étant divisée en une seconde cavité de pression dynamique (65) et une seconde cavité de pression statique (63) par une seconde plaque de séparation (66), la surface de section transversale de la première cavité de pression dynamique (35) et de la seconde cavité de pression dynamique (65) diminuant progressivement le long de la direction d'écoulement d'air, et la surface de section transversale de la première cavité de pression statique (31) et de la seconde cavité de pression statique augmentant progressivement le long de la direction d'écoulement d'air. Le présent conduit de climatisation augmente l'uniformité de l'organisation d'écoulement d'air du compartiment de voyageurs et réduit également le bruit dans le compartiment de voyageurs, tout en augmentant le confort des passagers se déplaçant dans le compartiment de voyageurs.

    一种轨道交通车辆用空调风道,包括顺序安装在车辆客室顶部的第一风道(3)和第二风道(6),第一风道(3)和第二风道(6)分别通过分配箱(4)连接空调机组的送风口,第一风道的内腔被第一隔板(34)分隔为第一动压腔(35)和第一静压腔(31),第二风道(4)的内腔被第二隔板(66)分隔为第二动压腔(65)和第二静压腔(63),且第一动压腔(35)和第二动压腔(65)的横截面积沿气流方向逐渐减小,第一静压腔(31)和第二静压腔(31)的横截面积沿气流方向逐渐增大。本空调风道既提高了客室气流组织的均匀性,同时也降低了客室内的噪声,整体上提升了客室内乘客的乘坐舒适性。


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    AIR CONDITIONING DUCT FOR RAIL TRANSIT VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    CONDUIT DE CLIMATISATION POUR VÉHICULE DE TRANSPORT FERROVIAIRE
    一种轨道交通车辆用空调风道


    Beteiligte:
    LIU ZHIYUAN (Autor:in) / MAO YEJUN (Autor:in) / DING QIANZHAUNG (Autor:in) / XIAO FENGMIN (Autor:in) / YANG TIANZHI (Autor:in) / LI HANG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-02-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



    AIR CONDITIONING DUCT FOR RAIL TRANSIT VEHICLE

    LIU ZHIYUAN / MAO YEJUN / DING QIANZHAUNG et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Seat for rail transit vehicle and rail transit vehicle

    HE JIAJIE / YANG XINYU / ZHAO YINGNAN et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Rail transit vehicle

    YANG YING / LIU XIAOFENG / CHEN ZHONGJIE et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Low-noise rail transit air conditioning unit

    SUN YONGJIN / SHEN XINGHUA / YIN CAIHONG et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Remote control system of air conditioning system of rail transit vehicle

    MENG FANJIE / ZHAO BO / DU PING et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff