The drive with three electric motors, two planetary gearboxes and a differential comprises a first electric motor with stator (1) and rotor (2), the second electric motor with stator (4) and rotor (5) and the third electric motor with stator (4a) and rotor (5a), wherein the stator (1) of the first electric motor is firmly anchored and is connected to the stator (4) of the second electric motor and to the stator (4a) of the third electric motor, the shaft (3) of the rotor (2) of the first electric motor is connected to the central wheel (9) of the first planetary gearbox and also with the central wheel (9a) of the second planetary gearbox, where the rotor (5) of the second electric motor is connected to the ring gear (6) which is equipped with the brake disc (10), then the ring gear (6) and the central wheel (9) engage with satellites (7) connected by the carrier (8) which is connected to the output shaft (12), then the rotor (5a) of the third electric motor is connected to the ring gear (6a) which is equipped with the brake disc ( 10a) of a brake (11a) anchored in the same way as the stator (1) of the first electric motor, then the ring gear (6a) and the central wheel (9a) engage with satellites (7a) connected by the carrier (8a) which is connected to the output shaft (12a); wherein the ring gear (6) is equipped with a differential carrier (14) and the ring gear (6a) is equipped with the differential carrier (14a) and the
Entraînement à trois moteurs électriques, deux boîtes de vitesses à trains épicycloïdaux et différentiel comprenant un premier moteur électrique à stator (1) et un rotor (2), le deuxième moteur électrique à stator (4) et un rotor (5) et le troisième moteur électrique à stator (4a) et un rotor (5a), le stator (1) du premier moteur électrique est fermement ancré et est relié au stator (4) du deuxième moteur électrique et au stator (4a) du troisième moteur électrique, l'arbre (3) du rotor (2) du premier moteur électrique est relié à la roue centrale (9) de la première boîte de vitesses à trains épicycloïdaux et également à la roue centrale (9a) de la seconde boîte de vitesses à trains épicycloïdaux, le rotor (5) du deuxième moteur électrique est relié à la couronne dentée (6) qui est équipée du disque de frein (10), puis la couronne dentée (6) et la roue centrale (9) viennent en prise avec des satellites (7) reliés par le support (8) qui est relié à l'arbre de sortie (12), puis le rotor (5a) du troisième moteur électrique est relié à la couronne dentée (6a) qui est équipée du disque de frein (10a) d'un frein (11a) ancré de la même manière que le stator (1) du premier moteur électrique, puis la couronne dentée (6a) et la roue centrale (9a) viennent en prise avec des satellites (7a) reliés par le support (8a) qui est relié à l'arbre de sortie (12a) ; la couronne dentée (6) étant équipée d'un support différentiel (14) et la couronne (6a) étant équipée du support différentiel (14a) et du support différentiel (14a).
DRIVE WITH THREE ELECTRIC MOTORS, TWO PLANETARY GEARBOXES AND DIFFERENTIAL
ENTRAÎNEMENT À TROIS MOTEURS ÉLECTRIQUES, DEUX BOÎTES DE VITESSES À TRAINS ÉPICYCLOÏDAUX ET DIFFÉRENTIEL
2022-01-27
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Retrofitting planetary gearboxes at test sites
Online Contents | 2010
Modeling and Simulating the Efficiency of Gearboxes and of Planetary Gearboxes
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) | 2002
|Electric drive unit with planetary two-speed powershift transmission driven by three electric motors
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|ELECTRIC DRIVE POWERTRAIN HAVING VERTICALLY-POSITIONED MULTI-STAGE GEARBOXES
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