The present invention relates to a system and method for controlling power of a fuel cell. The system may be configured to comprise: a fuel cell for generating power and including a cathode terminal and an anode terminal at an output end; a control module for controlling power supply between the fuel cell and a load consuming power; a high output mode of the control module, in which high output power is supplied from the fuel cell to the load; and a low output mode of the control module, in which low output power is supplied from the fuel cell to the load, wherein the low output power is relatively lower than the high output power. According to the present invention, power operation efficiency can be improved by supplying power from the fuel cell in the low output mode when a drone takes off and lands or initially starts, and supplying power from the fuel cell in the high output mode while the drone is in flight.

    La présente invention concerne un système et un procédé de commande de la puissance d'une pile à combustible. Le système peut être conçu pour comprendre : une pile à combustible pour générer une puissance et comprenant une borne de cathode et une borne d'anode au niveau d'une extrémité de sortie ; un module de commande pour commander une alimentation électrique entre la pile à combustible et une puissance de consommation de charge ; un mode de sortie élevée du module de commande, dans lequel une puissance de sortie élevée est fournie de la pile à combustible à la charge ; et un mode de sortie faible du module de commande, dans lequel une puissance de sortie faible est fournie de la pile à combustible à la charge, la puissance de sortie faible étant relativement inférieure à la puissance de sortie élevée. Selon la présente invention, l'efficacité de fonctionnement de puissance peut être améliorée par fourniture d'une puissance à partir de la pile à combustible dans le mode de sortie faible lorsqu'un drone décolle et atterrit ou démarre, et par fourniture d'une puissance à partir de la pile à combustible dans le mode de sortie élevée lorsque le drone vole.

    본 발명은 연료전지의 전력 제어 시스템 및 방법에 관한 것으로, 전력을 발생하고 출력단에 캐소드 단자와 애노드 단자를 포함하는 연료전지와, 상기 연료전지와 전력을 소비하는 부하간에 전력 공급을 제어하는 제어모듈과, 상기 제어모듈에 배치되고, 상기 연료전지에서 상기 부하로 고출력 전력을 공급하는 고출력모드 및, 상기 제어모듈에 배치되고, 상기 연료전지에서 상기 부하로 상기 고출력모드에 비해 상대적으로 낮은 저출력 전력을 공급하는 저출력모드를 포함하여 구성될 수 있으며, 본 발명에 따르면, 드론의 이착륙시 또는 초기기동시에는 연료전지로부터 저출력모드로 전력을 공급하고, 드론의 비행시에는 연료전지로부터 고출력모드로 전력을 공급함으로써, 전력 운용효율을 향상할 수 있다.


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    Titel :

    SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING POWER OF FUEL CELL


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE LA PUISSANCE D'UNE PILE À COMBUSTIBLE
    연료전지의 전력 제어 시스템 및 방법


    Beteiligte:
    HWANG CHUNHWAN (Autor:in) / CHONG YONGSHIK (Autor:in) / KIM YOUNGDEUK (Autor:in) / KIM JUNSEONG (Autor:in) / KWON HYOUNGJUN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-01-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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