A regenerative braking system according to the present invention carries out control such that during a regenerative operation, power from a main machine side is supplied to an auxiliary machine side, and the voltage at the auxiliary machine side becomes a first voltage value predetermined on the basis of an operating voltage specification of an auxiliary machine device, an auxiliary-machine-side generator is stopped, the supply of power to the auxiliary machine side is stopped, and power of the auxiliary machine side is supplied to a power storage device; if the regenerative operation has been completed, supply of power to the auxiliary machine side from the main machine side is stopped, the auxiliary-machine-side generator is started and controlled such that the voltage at the auxiliary machine side becomes the first voltage value, power of the power storage device is supplied to the auxiliary machine side, and the voltage at the auxiliary machine side becomes a second voltage value that is higher than the first voltage value. Thereby, fluctuations in voltage supplied to the auxiliary machine when switching a regenerative operation of a running motor can be suppressed.

    La présente invention concerne un système de freinage par récupération, lequel système effectue une commande telle que, pendant une opération de récupération, l'énergie à partir d'un côté de machine principale est délivrée à un côté de machine auxiliaire, et la tension du côté de machine auxiliaire devient une première valeur de tension prédéterminée sur la base d'une caractéristique de tension de fonctionnement d'un dispositif de machine auxiliaire, un générateur du côté de machine auxiliaire est arrêté, l'alimentation en énergie vers le côté de machine auxiliaire est interrompue, et l'énergie du côté de machine auxiliaire est délivrée à un dispositif de stockage d'énergie ; si l'opération de récupération a été effectuée, l'alimentation en énergie vers le côté de machine auxiliaire à partir du côté de machine principale est interrompue, le générateur du côté de machine auxiliaire est démarré et commandé de telle sorte que la tension du côté de machine auxiliaire devient la première valeur de tension, l'énergie du dispositif de stockage d'énergie est délivrée au côté de machine auxiliaire, et la tension du côté de machine auxiliaire devient une seconde valeur de tension qui est supérieure à la première valeur de tension. Par conséquent, des fluctuations de la tension délivrée à la machine auxiliaire lors de la commutation d'une opération de récupération d'un moteur en fonctionnement peuvent être éliminées.

    回生動作中である場合には、主機側の電力を補機側に供給して、補機側の電圧が、補機装置の動作電圧仕様に基づいて予め定めた第一の電圧値となるようにし、補機側の発電機を停止して補機側への電力の供給を停止し、補機側の電力を蓄電装置に供給し、回生動作が終了した場合には、主機側から補機側への電力の供給を停止し、補機側の発電機を始動し、補機側の電圧が第一の電圧値となるように補機側の発電機を制御し、蓄電装置の電力を補機側に供給して、補機側の電圧が、第一の電圧値よりも高い第二の電圧値となるように制御する。これにより、走行モータによる回生動作の切り換わり時における補機への供給電圧の変動を抑制することができる。


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    Titel :

    REGENERATIVE BRAKING SYSTEM AND ELECTRICALLY DRIVEN WORK VEHICLE USING SAME


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE FREINAGE PAR RÉCUPÉRATION ET VÉHICULE DE TRAVAIL À ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE L'UTILISANT
    回生制動システム、及び、それを用いた電気駆動作業車両


    Beteiligte:
    KADOTA MITSUHIRO (Autor:in) / KUNITOMO YUUICHI (Autor:in) / KITAGUCHI ATSUSHI (Autor:in) / TANAKA TAKAAKI (Autor:in) / FUKUDA NAOKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-01-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



    Regenerative Braking System and Electrically-Driven Work Vehicle Using Regenerative Braking System

    KADOTA MITSUHIRO / ARAI MASATSUGU / SATOU TAKAYUKI et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    Regenerative braking system and electrically-driven work vehicle using regenerative braking system

    KADOTA MITSUHIRO / ARAI MASATSUGU / SATOU TAKAYUKI et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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    Regenerative braking system and electrically driven work vehicle using same

    KADOTA MITSUHIRO / KUNITOMO YUICHI / KITAGUCHI ATSUSHI et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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    REGENERATIVE BRAKING SYSTEM AND ELECTRICALLY DRIVEN WORK VEHICLE USING SAME

    KADOTA MITSUHIRO / ARAI MASATSUGU / SATOU TAKAYUKI et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    REGENERATIVE BRAKING SYSTEM AND ELECTRICALLY DRIVEN WORK VEHICLE USING SAME

    KADOTA MITSUHIRO / KUNITOMO YUUICHI / KITAGUCHI ATSUSHI et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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