Ein Verfahren (200) zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs (105) umfasst die Schritte: Prüfen (210), ob sich auf einer ersten Seite des Fahrzeugs (105) eine Autobahnausfahrt (A) oder eine Baustelle (B) befindet; Prüfen (220), ob eine Umfeldsensorik (1151) des Fahrzeugs (105) eine Fahrspurmarkierung (7) erkennt, welche eine Fahrspur (F) des Fahrzeugs (105) zu einer zweiten Seite, die der ersten Seite gegenüberliegt, hin begrenzt; wenn das Prüfen (210, 220) ergibt, dass sich auf der ersten Seite des Fahrzeugs (105) eine Autobahnausfahrt (A) oder eine Baustelle (B) befindet und dass die Umfeldsensorik (1151) die Fahrspurmarkierung (7) erkennt, Betreiben (230) einer Spurhaltefunktion des Fahrerassistenzsystems; und wenn das Prüfen (210, 220) ergibt, dass sich auf der ersten Seite des Fahrzeugs (105) eine Autobahnausfahrt (A) oder eine Baustelle (B) befindet und dass die Umfeldsensorik (1151) die Fahrspurmarkierung (7) nicht erkennt, Auslösen (240) einer Übernahmeaufforderung an einen Fahrer des Fahrzeugs (105).

    A method (200) for operating a driver assistance system of a vehicle (105) comprises the steps of: checking (210) whether there is a motorway exit (A) or roadworks (B) on a first side of the vehicle (105); checking (220) whether an environment sensor system (1151) of the vehicle (105) detects a lane marking (7) that bounds a lane (F) of the vehicle (105) on a second side, which is opposite the first side; if the result of the checking (210, 220) is that there is a motorway exit (A) or roadworks (B) on the first side of the vehicle (105) and that the environment sensor system (1151) detects the lane marking (7), operating (230) a lane-keeping function of the driver assistance system; and if the result of the checking (210, 220) is that there is a motorway exit (A) or roadworks (B) on the first side of the vehicle (105) and that the environment sensor system (1151) does not detect the lane marking (7), triggering (240) a takeover request to a driver of the vehicle (105).

    Procédé (200) de fonctionnement d'un système d'aide à la conduite d'un véhicule (105) comprend les étapes suivantes : la vérification (210) quant à savoir s'il y a une sortie d'autoroute (A) ou des travaux routiers (B) sur un premier côté du véhicule (105) ; la vérification (220) quant à savoir si un système de capteur d'environnement (1151) du véhicule (105) détecte un marquage de voie (7) qui délimite une voie (F) du véhicule (105) sur un second côté, qui est opposé au premier côté ; si le résultat de la vérification (210, 220) est qu'il y a une sortie d'autoroute (A) ou des travaux routiers (B) sur le premier côté du véhicule (105) et que le système de capteur d'environnement (1151) détecte le marquage de voie (7), le fonctionnement (230) d'une fonction de maintien de voie du système d'aide à la conduite ; et si le résultat de la vérification (210, 220) est qu'il y a une sortie d'autoroute (A) ou des travaux routiers (B) sur le premier côté du véhicule (105) et que le système de capteurs d'environnement (1151) ne détecte pas le marquage de voie (7), déclenchement (240) d'une demande de prise en charge d'un conducteur du véhicule (105).


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRERASSISTENZSYSTEMS EINES FAHRZEUGS UND VERARBEITUNGSEINRICHTUNG ZUM STEUERN EINES FAHRERASSISTENZSYSTEMS


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR OPERATING A DRIVER ASSISTANCE SYSTEM OF A VEHICLE AND PROCESSING DEVICE FOR CONTROLLING A DRIVER ASSISTANCE SYSTEM
    PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME D'AIDE À LA CONDUITE D'UN VÉHICULE ET DISPOSITIF DE TRAITEMENT DE COMMANDE D'UN SYSTÈME D'AIDE À LA CONDUITE


    Beteiligte:
    MINNERUP PASCAL (Autor:in) / RAUCH SEBASTIAN (Autor:in) / DE BRUIN DIRK (Autor:in) / SCHURIUS MARKUS (Autor:in) / SPANFELNER BERND (Autor:in) / KOCK CHRISTINE (Autor:in) / GRÜNWEDEL SEBASTIAN (Autor:in) / NIEHUES DANIEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-01-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion