This safe parking system comprises: a motor that generates torque for driving a vehicle; a final drive including a differential gear, which includes a side gear that is drivenly connected to the motor and that outputs torque to drive wheels and with which a differential between the side gears is locked, and an actuator that unlocks the differential; an ignition key having an on position and an off position; a differential lock switch having an open position and a closed position; a switching unit that switches between operating and stopping the actuator; and a controller that is electrically connected to the ignition key, the differential lock switch, and the switching unit and that controls the actuator, the controller being configured such that when the ignition key is detected as being in the off position, the controller stops the actuator if the differential lock switch is in the open position, does not operate the actuator if the differential lock switch is in the closed position, and locks the differential of the differential gear to park the vehicle in any case.
Ce système de stationnement sécurisé comprend : un moteur qui génère un couple pour entraîner un véhicule ; un entraînement final comportant un engrenage différentiel, qui comporte un engrenage latéral qui est raccordé par entraînement au moteur et qui délivre un couple à des roues d'entraînement et avec lequel un différentiel entre les engrenages latéraux est verrouillé, et un actionneur qui déverrouille le différentiel ; une clé d'allumage présentant une position de marche et une position d'arrêt ; un commutateur de verrouillage différentiel présentant une position ouverte et une position fermée ; une unité de commutation qui commute entre l'actionnement et l'arrêt de l'actionneur ; et un dispositif de commande qui est électriquement connecté à la clé d'allumage, au commutateur de verrouillage différentiel et à l'unité de commutation et qui commande l'actionneur, le dispositif de commande étant configuré de sorte que, lorsque la clé d'allumage est détectée comme étant dans la position d'arrêt, le dispositif de commande arrête l'actionneur si le commutateur de verrouillage différentiel est dans la position ouverte, ne fait pas fonctionner l'actionneur si le commutateur de verrouillage différentiel est dans la position fermée et verrouille le différentiel de l'engrenage différentiel pour stationner le véhicule dans n'importe quel cas.
安全駐車システムは、車両を駆動するためのトルクを生ずるモータと、前記モータに駆動的に連結して前記トルクを駆動輪へそれぞれ出力するサイドギアを備え、前記サイドギア間の差動がロックされたデファレンシャルギアと、前記差動のロックを解除するアクチュエータと、を備えたファイナルドライブと、オン位置とオフ位置とを有するイグニッションキーと、オープン位置とクローズ位置とを有するデフロックスイッチと、前記アクチュエータの作動と停止とを切り替える切替器と、前記イグニッションキーと、前記デフロックスイッチと、前記切替器とに電気的に接続されて前記アクチュエータを制御するコントローラであって、前記イグニッションキーが前記オフ位置にあることが検出された時には、前記デフロックスイッチが前記オープン位置にあれば前記アクチュエータを停止し、前記デフロックスイッチが前記クローズ位置にあれば前記アクチュエータを操作しないように構成され、以って何れの場合にも前記デファレンシャルギアの差動をロックして車両を駐車せしめる、コントローラと、を備える。
SAFE PARKING SYSTEM
SYSTÈME DE STATIONNEMENT SÉCURISÉ
安全駐車システム
2022-01-06
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Parking Systems: Safe Parking Even When Space Is Scarce
British Library Online Contents | 1996
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