(Militärisches Nutzfahrzeug) Militärisches Nutzfahrzeug (1) mit einem Fahrgestellrahmen (3), welcher sich entlang einer Längsrichtung (L) des militärischen Nutzfahrzeugs (1) erstreckt, einer Radachse (6, 7), welche Räder (9, 10) des militärischen Nutzfahrzeugs (1) trägt, einer Blattfedereinrichtung (16, 17), mit deren Hilfe die Radachse (6, 7) mit dem Fahrgestellrahmen (3) gekoppelt ist, und einer Stützeinrichtung (22, 23), mit deren Hilfe die Radachse (6, 7) direkt an dem Fahrgestellrahmen (3) abgestützt ist.

    A military utility vehicle (1) having a chassis frame (3), which extends along a longitudinal direction (L) of the military utility vehicle (1), a wheel axle (6, 7), which bears wheels (9, 10) of the military utility vehicle (1), a leaf spring device (16, 17), by means of which the wheel axle (6, 7) is coupled to the chassis frame (3), and a support device (22, 23), by means of which the wheel axle (6, 7) is supported directly on the chassis frame (3).

    Véhicule utilitaire militaire (1) ayant un cadre de châssis (3) qui s'étend en sens longitudinal (L) du véhicule utilitaire militaire (1), un essieu de roues (6, 7), qui porte des roues (9, 10) du véhicule utilitaire militaire (1), un dispositif à ressorts à lames (16, 17), au moyen duquel l'essieu de roues (6, 7) est couplé au cadre de châssis (3), et un dispositif de support (22, 23), au moyen duquel l'essieu de roues (6, 7) est porté directement sur le cadre de châssis (3).


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    Titel :

    MILITÄRISCHES NUTZFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    MILITARY UTILITY VEHICLE
    VÉHICULE UTILITAIRE MILITAIRE


    Beteiligte:
    DEIMEL MICHAEL (Autor:in) / MACHOVICZ PHILIP (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    23.12.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    MILITÄRISCHES NUTZFAHRZEUG

    DEIMEL MICHAEL / MACHOVICZ PHILIP | Europäisches Patentamt | 2022

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