One variation of a system includes: a cam block mounted to a deck of a scooter and defining cam lobes arranged about a pivot feature and cam heels between the set of cam lobes; a pivot block pivotably coupled to the pivot feature and defining followers riding over the cam lobes; a pair of wheel uprights locating a pair of wheel assemblies; a first lateral link extending between and coupled to the pair of wheel uprights and pivotably coupled to the pivot block; a second lateral link extending between and coupled to the pair of wheel uprights, vertically offset from the first lateral link, and coupled to the pivot block between pair of wheel uprights; and a spring element driving the followers of the pivot block into cam heels to bias the second lateral link toward a neutral position.

    Variante d'un système comprenant : un bloc de came monté sur un plateau d'une trottinette et définissant des bossages de came agencés autour d'un élément pivot et des talons de came entre l'ensemble de bossages de came ; un bloc pivot couplé de manière pivotante à l'élément pivot et définissant des galets suiveurs chevauchant les bossages de came ; une paire de montants de roue qui positionnent une paire d'ensembles de roues ; une première liaison latérale s'étendant entre la paire de montants de roue et accouplée à celle-ci, qui est accouplée de manière pivotante au bloc pivot ; une seconde liaison latérale s'étendant entre la paire de montants de roue et accouplée à celle-ci, qui est décalée verticalement par rapport à la première liaison latérale, et accouplée au bloc pivot entre la paire de montants de roue ; et un élément de ressort entraînant les galets suiveurs du bloc pivot dans les talons de came pour solliciter la seconde liaison latérale vers une position neutre.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    ARTICULATING, SELF-CENTERING TRUCK FOR PERSONAL MOBILITY VEHICLES


    Weitere Titelangaben:

    TRAIN ROULANT ARTICULÉ À CENTRAGE AUTOMATIQUE POUR VÉHICULES DE MOBILITÉ PERSONNELLE


    Beteiligte:
    NEWBY PAUL (Autor:in) / KERSHNER STEPHEN (Autor:in) / YIM MICHAEL (Autor:in) / TACKLIND CHRIS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    09.12.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



    ARTICULATING, SELF-CENTERING TRUCK FOR PERSONAL MOBILITY VEHICLES

    NEWBY PAUL M / KERSHNER STEPHEN K / YIM MICHAEL SIU WEI et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    ARTICULATING, SELF-CENTERING TRUCK FOR PERSONAL MOBILITY VEHICLES

    NEWBY PAUL M / KERSHNER STEPHEN K / YIM MICHAEL SIU WEI et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    ARTICULATING, SELF-CENTERING TRUCK FOR PERSONAL MOBILITY VEHICLES

    NEWBY PAUL M / KERSHNER STEPHEN K / YIM MICHAEL SIU WEI et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Articulating, self-centering truck for personal mobility vehicles

    NEWBY PAUL M / KERSHNER STEPHEN K / YIM MICHAEL SIU WEI et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Articulating, self-centering truck for personal mobility vehicles

    NEWBY PAUL M / KERSHNER STEPHEN K / YIM MICHAEL SIU WEI et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff