Hydraulic arrangement (1) for controlling left and right rear brakes (2a, 2b) of a work vehicle comprising a master brake cylinder module (3) and a source (10; 12) of fluid in pressure, said master brake cylinder module (3) comprising master brake cylinders (4a, 4b), actuation valves (5a, 5b) for controlling these latter and a remote control valve (21) fluidly interposed between the source (10; 12) and the actuation valves (5a, 5b) to assume a first position into which it allows the fluidic connection between the source (10; 12) and the actuation valves (5a, 5b) and a second position into which it allows the fluidic connection between the discharge (19) and actuation valves (5a, 5b).
L'invention concerne un agencement hydraulique (1) pour commander des freins arrière gauche et droit (2a, 2b) d'un véhicule de travail, comprenant un module de maîtres-cylindres de frein (3) et une source (10; 12) de fluide sous pression, ledit module de maîtres-cylindres de frein (3) comprenant des maîtres-cylindres de frein (4a, 4b), des soupapes d'actionnement (5a, 5b) permettant de commander ces derniers et une soupape de commande à distance (21) interposée en communication fluidique entre la source (10; 12) et les soupapes d'actionnement (5a, 5b) pour prendre une première position dans laquelle ladite soupape permet la liaison fluidique entre la source (10; 12) et les soupapes d'actionnement (5a, 5b) et une deuxième position dans laquelle elle permet la liaison fluidique entre les soupapes d'évacuation (19) et les soupapes d'actionnement (5a, 5b).
IMPROVED BOOSTED BRAKE CONTROL HYDRAULIC ARRANGEMENT FOR WORK VEHICLES
AGENCEMENT HYDRAULIQUE AMÉLIORÉ DE COMMANDE DE SERVOFREIN POUR VÉHICULES DE TRAVAIL
2021-12-02
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IMPROVED BOOSTED BRAKE CONTROL HYDRAULIC ARRANGEMENT FOR WORK VEHICLES
Europäisches Patentamt | 2021
|IMPROVED BOOSTED BRAKE CONTROL HYDRAULIC ARRANGEMENT FOR WORK VEHICLES
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