A braking disc and a wheel of a rail vehicle. The braking disc (2) comprises a mounting surface (2.2), a friction surface (2.1), and a plurality of mounting through holes (8) penetrating through the mounting surface (2.2) and the friction surface (2.1); the plurality of mounting through holes (8) are distributed on the circumference of a distribution circle at intervals; two annular grooves (7) are formed on the friction surface (2.1); the circle centers of the two annular grooves (7) are the same as the circle center of the distribution circle; and the diameter of one of the annular grooves (7) is greater than that of the distribution circle, and the diameter of the other annular groove (7) is less than that of the distribution circle. By means of the configuration, the present invention reduces the thermal stress deformation of the braking disc (2) caused by the friction heat of the braking disc (2) during braking, and reduces the number of fastening bolts on the braking disc (2).

    Disque de freinage et roue d'un véhicule ferroviaire. Le disque de freinage (2) comprend une surface de montage (2.2), une surface de frottement (2.1), et une pluralité de trous traversants de montage (8) pénétrant à travers la surface de montage (2.2) et la surface de frottement (2.1) ; la pluralité de trous traversants de montage (8) sont répartis sur la circonférence d'un cercle de distribution à intervalles ; deux rainures annulaires (7) sont ménagées sur la surface de frottement (2.1) ; les centres de cercle des deux rainures annulaires (7) sont les mêmes que le centre de cercle du cercle de distribution ; et le diamètre de l'une des rainures annulaires (7) est supérieur à celui du cercle de distribution, et le diamètre de l'autre rainure annulaire (7) est inférieur à celui du cercle de distribution. Au moyen de la configuration, la présente invention réduit la déformation par contrainte thermique du disque de freinage (2) provoquée par la chaleur de frottement du disque de freinage (2) pendant le freinage, et réduit le nombre de boulons de fixation sur le disque de freinage (2).

    一种制动盘及轨道车辆的车轮,制动盘(2)包括安装面(2.2)、摩擦面(2.1)以及贯穿安装面(2.2)和摩擦面(2.1)的若干安装通孔(8),若干安装通孔(8)间隔分布在一个分布圆的圆周上,摩擦面(2.1)上设有两道环形凹槽(7),两道环形凹槽(7)与分布圆的圆心相同,且其中一道环形凹槽(7)的直径大于分布圆的直径,另一道环形凹槽(7)的直径小于分布圆的直径,如此设置降低了制动过程中制动盘(2)摩擦生热引起的制动盘(2)的热应力形变,减少了制动盘(2)上紧固螺栓的数量。


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    BRAKING DISC AND WHEEL OF RAIL VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    DISQUE DE FREINAGE ET ROUE DE VÉHICULE FERROVIAIRE
    一种制动盘及轨道车辆的车轮


    Beteiligte:
    HE XIAOJUN (Autor:in) / DUAN JICHAO (Autor:in) / ZHANG QING (Autor:in) / SHEN LIUXING (Autor:in) / LIU JUNYAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-11-25


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



    Wheel disc for a rail vehicle

    LUBOS FLORIAN / KAMPS ANDREAS / SCHNEIDER LARS | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Brake disc and wheel of rail vehicle

    HE XIAOJUN / DUAN JICHAO / ZHANG QING et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Wheel-rail system and rail transit vehicle traction/braking force distribution method

    ZHAO QINGXUAN / ZHOU LI / LIU XIAOFENG et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff


    Vehicle wheel disc and vehicle disc wheel

    NISHI TAKAYUKI / SUGIMOTO EIJIRO | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff