The present invention relates to a running system that uses levitation by superconductors and electromagnetic induction in order to transmit mechanical energy (traction and braking) and repulsion energy (levitation) without friction on wheels of road, railway and military vehicles, and on aircraft landing gear. This system allows the transmission of mechanical energy and levitation force by electromagnetic and magnetic forces, through permanent magnets in the movable outer wheel, armatures/windings in the superconductive ceramic wheel, and in the fixed inner wheel. This system is absolutely more efficient in terms of energy than vehicles driven by internal combustion engines, and significantly more efficient when compared to vehicles driven by conventional electric motors. The system allows levitation by superconductors, permanent magnets, electromagnetic windings and electromagnetic induction in order to transmit mechanical energy (traction and braking) and repulsion energy (levitation) without friction on wheels of road, railway and military vehicles, and on aircraft landing gear; the railway wheel makes it possible for the vehicle to travel on various track gauges, with a difference of up to 1000 mm (or 1 metre) between them; a system that is provided with a movable outer wheel, which literally 'floats' around the inner wheel, while remaining laterally centred by magnetic and electromagnetic forces; on aircraft landing gear, the system for additional traction and acceleration on take-off, and additional braking on landing, and also for balancing the circumferential velocity of the tyre and the angular velocity of the wheel with the linear velocity of the aircraft at the moment of landing, reducing wear due to friction at the moment of touchdown on landing.

    La présente invention concerne un système de roulement qui utilise la lévitation par supraconducteurs et induction électromagnétique pour transmettre l'énergie mécanique (traction et freinage) et de répulsion (lévitation) sans frottement aux roues de véhicules routiers, ferroviaires ou militaires et aux trains d'atterrissage d'avions. Ce système permet la transmission d'énergie mécanique et de force de lévitation par des forces électromagnétiques et magnétiques, au moyen d'aimants permanents sur la roue extérieure mobile, d'induits / enroulements sur la roue céramique supraconductrice, sur la roue intérieure fixe. Ce système est absolument plus efficace en termes énergétiques que les véhicules mus par moteurs à combustion interne, et considérablement plus efficace par comparaison avec les véhicules mus par moteurs électriques classiques. Le système permet une lévitation par supraconducteurs, aimants permanents, enroulements électromagnétiques et induction électromagnétique pour transmettre l'énergie mécanique (traction et freinage) et de répulsion (lévitation) sans frottement aux roues de véhicules routiers, ferroviaires ou militaires et aux trains d'atterrissage d'avions. La roue ferroviaire permet que le véhicule circule avec divers écartements des rails, la différence pouvant atteindre 1000 mm (ou 1 mètre). Le système est doté d'une roue extérieure mobile qui « flotte » littéralement autour de la roue intérieure, et reste centrée latéralement sous l'action de force magnétiques et électromagnétiques. Dans les trains d'atterrissage d'avions, le système produit une traction et une accélération complémentaires lors du décollage et un freinage complémentaire lors de l'atterrissage, outre une égalisation de la vitesse périphérique du pneu et de la vitesse angulaire de la roue par rapport à la vitesse linéaire de l'aéronef au moment de l'atterrissage, réduisant l'usure causée par le frottement au moment du contact lors de l'atterrissage.

    A presente invenção trata de um Sistema de Rodagem que utiliza Levitação por Supercondutores e Indução Eletromagnética para transmitir energia mecânica (tração e frenagem) e de repulsão (levitação) sem atrito em rodas de veículos Rodoviários, Ferroviários, Bélicos e em Trens de Pouso de Aviões. Este sistema permite a transmissão de energia mecânica e força de levitação por forças eletromagnéticas e magnéticas, através de imãs permanentes na roda externa móvel, induzidos / enrolamentos na roda cerâmica supercondutora, na roda interna fixa. Este sistema é absolutamente mais eficiente em termos energéticos do que veículos movidos por motores a combustão interna, e significativamente mais eficientes quando comparados a veículos movidos por motores elétricos tradicionais. O sistema possibilita Levitação por Supercondutores, imãs permanentes, enrolamentos eletromagnéticos e Indução Eletromagnética para transmitir energia mecânica (tração e frenagem) e de repulsão (levitação) sem atrito em rodas de veículos Rodoviários, Ferroviários, Bélicos e em Trens de Pouso de Aviões; A roda ferroviária possibilita que o veículo transite em várias bitolas de trilho, com uma diferença de até 1.000 mm (ou 1 metro) entre elas; Um sistema que é dotado de uma roda externa móvel, que literalmente 'flutua' no entorno da roda interna, bem como fica centralizada lateralmente por forças magnéticas e eletromagnéticas; Nos trens de pouso de aviões, o Sistema de tração e aceleração complementar na decolagem, e frenagem complementar na aterrissagem, além de equalização da velocidade periférica do pneu e a velocidade angular da roda à velocidade linear da aeronave no momento do pouso, reduzindo o desgaste devido ao atrito no momento do toque no pouso.


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    Titel :

    CONJUNTO DE RODAGEM COM SISTEMA DE LEVITAÇÃO POR SUPERCONDUTORES E INDUÇÃO ELETROMAGNÉTICA


    Weitere Titelangaben:

    RUNNING GEAR WITH SYSTEM FOR LEVITATION BY SUPERCONDUCTORS AND ELECTROMAGNETIC INDUCTION
    ENSEMBLE DE ROULEMENT AVEC SYSTÈME DE LÉVITATION PAR SUPRACONDUCTEURS ET INDUCTION ÉLECTROMAGNÉTIQUE


    Beteiligte:
    NETO MANOEL (Autor:in) / JUNIOR MANOEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-11-25


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Portugiesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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