A saddle-ride type vehicle 1 comprises a swing unit 21. The swing unit 21 comprises a support arm 25 at least a part of which is arranged rightward of a rear wheel Rw. The support arm 25 comprises: an upper silencer mounting portion 92u to which an upper bracket 91u of an exhaust system 32 is mounted; and a suspension mounting portion 93 to which a rear suspension 26 is mounted without intermediation of the exhaust system 32. In the side view, a rear end 25r of the support arm 25 is arranged at a position inward of an outer periphery To of a tire T of the rear wheel Rw and forward of a rotation center C1 of the rear wheel Rw. In the side view, the suspension mounting portion 93 does not overlap the upper silencer mounting portion 92u. In the plan view, at least a part of the suspension mounting portion 93 is arranged inward of an outer end of the upper silencer mounting portion 92u. In the side view, an extension of the center line Ls of the rear suspension 26 intersects with a seat surface of a seat.

    L'invention concerne un véhicule de type à selle (1) comprenant une unité oscillante (21). L'unité oscillante (21) comprend un bras- support (25) dont au moins une partie est agencée vers la droite d'une roue arrière (Rw). Le bras-support (25) comprend : une partie supérieure de montage de silencieux (92u) sur laquelle est monté un support supérieur (91u) d'un système d'échappement (32) ; et une partie de montage de suspension (93) sur laquelle une suspension arrière (26) est montée sans l'intermédiaire du système d'échappement (32). En vue latérale, une extrémité arrière (25r) du bras-support (25) est agencée dans une position dirigée vers l'intérieur d'une périphérie externe par rapport à un pneu (T) de la roue arrière (Rw), et vers l'avant d'un centre de rotation (C1) de la roue arrière (Rw). En vue latérale, la partie de montage de suspension (93) ne chevauche pas la partie supérieure de montage de silencieux (92u). En vue en plan, au moins une partie de la partie de montage de suspension (93) est agencée vers l'intérieur d'une extrémité externe de la partie supérieure de montage de silencieux (92u). En vue latérale, un prolongement de la ligne centrale (Ls) de la suspension arrière (26) croise une surface de siège d'un siège.

    鞍乗型車両1は、スイングユニット21を備えている。スイングユニット21は、少なくとも一部が後輪Rwの右方に配置されたサポートアーム25を含む。サポートアーム25は、エキゾーストシステム32の上ブラケット91uが取り付けられた上サイレンサー取付部92uと、エキゾーストシステム32を介さずにリアサスペンション26が取り付けられたサスペンション取付部93とを含む。サポートアーム25の後端25rは、側面視において、後輪RwのタイヤTの外周Toの内方で、かつ、後輪Rwの回転中心C1よりも前方の位置に配置されている。サスペンション取付部93は、側面視で上サイレンサー取付部92uに重なっていない。サスペンション取付部93の少なくとも一部は、平面視で上サイレンサー取付部92uの外端よりも内方に配置されている。リアサスペンション26の中心線Lsの延長線は、側面視でシートの座面に交わる。


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    Titel :

    SADDLE-RIDE TYPE VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    VÉHICULE DE TYPE À SELLE
    鞍乗型車両


    Beteiligte:
    SAITO YUSUKE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-11-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES



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