The purpose of the present invention is to provide an electric vehicle battery pack (1) capable of being reduced in size by a simple configuration and capable of being charged in a short time. The electric vehicle battery pack (1) is provided with: a plurality of lithium-ion batteries (11); a case (12) for housing the plurality of lithium-ion batteries (11); an electrical connection connector (13) connected to a mating connector provided on the vehicle body (102) of a pure electric vehicle (100), transferring current that is input to and output from the vehicle body (102), and attached to the case (12); and a bus bar (14) for electrically connecting each of the plurality of lithium-ion batteries (11) and the electrical connection connector (13) to each other. The electric vehicle battery pack (1) has a maximum charge voltage of 60 V or less and is equipped with a data communication terminal (19a) for outputting data for specifying the specification of the electric vehicle battery pack (1) to the outside of the electric vehicle battery pack (1). The plurality of lithium-ion batteries (11) are connected in series by a conductor forming the bus bar (14) without being connected in parallel with each other.

    Le but de la présente invention est de fournir un bloc-batterie de véhicule électrique (1) pouvant être réduit en taille par une configuration simple et pouvant être chargé en un court laps de temps. Le bloc-batterie de véhicule électrique (1) est doté : d'une pluralité de batteries au lithium-ion (11); d'un boîtier (12) destiné à recevoir la pluralité de batteries au lithium-ion (11); d'un connecteur de connexion électrique (13) connecté à un connecteur homologue disposé sur la carrosserie de véhicule (102) d'un véhicule électrique pur (100), transférant un courant qui est entré dans la carrosserie de véhicule et sorti de celle-ci (102), et fixé au boîtier (12); et d'une barre omnibus (14) destinée à connecter électriquement chacun de la pluralité de batteries au lithium-ion (11) et du connecteur de connexion électrique (13) les uns aux autres. Le bloc-batterie de véhicule électrique (1) présente une tension de charge maximale de 60 V ou moins et est équipé d'un terminal de communication de données (19a) destiné à délivrer en sortie des données pour spécifier la spécification du bloc-batterie de véhicule électrique (1) à l'extérieur du bloc-batterie de véhicule électrique (1). La pluralité de batteries lithium-ion (11) sont connectées en série par un conducteur formant la barre omnibus (14) sans être connectées en parallèle les unes aux autres.

    本発明の目的は、簡単な構成で小型化でき短時間で充電可能な電動車両用電池パック(1)を提供する。複数のリチウムイオン電池(11)と、複数のリチウムイオン電池(11)を収容するケース(12)と、ピュア電動車両(100)の車体(102)に設けられる相手コネクタと接続され、車体(102)に対し入出力される電流を伝達するケース(12)に取付けられた電気接続コネクタ(13)と、複数のリチウムイオン電池(11)の各々及び電気接続コネクタ(13)を電気的に接続するバスバ(14)と、を備え、電動車両用電池パック(1)は、60V以下の最大充電電圧を有するとともに、電動車両用電池パック(1)の仕様を特定するためのデータを電動車両用電池パック(1)の外部に出力するデータ通信端子(19a)を備え、複数のリチウムイオン電池(11)の各々は互いに並列接続されることなくバスバ(14)で構成された導体によって直列接続されている。


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    Titel :

    ELECTRIC VEHICLE BATTERY PACK AND PURE ELECTRIC VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    BLOC-BATTERIE DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE ET VÉHICULE ÉLECTRIQUE PUR
    電動車両用電池パック及びピュア電動車両


    Beteiligte:
    HINO HARUYOSHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-10-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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