Die Erfindung betrifft einen Hybridfahrzeugantriebsstrang (1) mit einer Verbrennungskraftmaschine (2), die zum Drehmomentzuführen mechanisch mit einem Generator (3) dauerhaft verbunden ist, der elektrisch mit einem Elektromotor (4) verbunden ist, der zumindest mittelbar mit einem mechanischen Getriebe (5) darauf verbunden ist, um Antriebsräder (6) anzutreiben, wobei der Generator (3) und der Elektromotor (4) zueinander konzentrisch angeordnet sind, wobei der Hybridfahrzeugantriebsstrang (1) mechanisch so ausgelegt ist, dass in allen Betriebszuständen der Generator (3) vom Elektromotor (4) (dauerhaft) getrennt (/unverbunden) ist. Die Erfindung betrifft auch ein Hybridfahrzeug mit einem solchen Hybridfahrzeugantriebsstrang (1).

    The invention relates to a hybrid vehicle drivetrain (1) with an internal combustion engine (2) which is permanently mechanically connected, for the purposes of supplying torque, to a generator (3) which is electrically connected to an electric motor (4) which is connected at least indirectly to a mechanical transmission (5) in order to drive drive wheels (6), wherein the generator (3) and the electric motor (4) are arranged concentrically with respect to one another, wherein the hybrid vehicle drivetrain (1) is mechanically configured such that, in all operating states, the generator (3) is (permanently) separated from (/not connected to) the electric motor (4). The invention also relates to a hybrid vehicle having a hybrid vehicle drivetrain (1) of said type.

    L'invention concerne une chaîne cinématique de véhicule hybride (1) comprenant un moteur à combustion interne (2) qui est relié mécaniquement de manière permanente, à des fins d'alimentation en couple, à un générateur (3) qui est électriquement connecté à un moteur électrique (4) qui est relié au moins indirectement à une boîte de vitesses mécanique (5) afin d'entraîner des roues motrices (6), le générateur (3) et le moteur électrique (4) étant disposés de manière concentrique l'un par rapport à l'autre. Selon l'invention, la chaîne cinématique de véhicule hybride (1) est conçue mécaniquement de telle sorte que, dans tous les états de fonctionnement, le générateur (3) est séparé (de manière permanente) du moteur électrique (4) (/non relié à celui-ci). La présente invention concerne en outre un véhicule hybride équipé d'une telle chaîne cinématique de véhicule hybride (1).


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    Titel :

    HYBRIDFAHRZEUGANTRIEBSSTRANG MIT ZWEI-ELEKTROMASCHINEN-GETRIEBE FÜR SERIELLEN ANTRIEB UND HYBRIDFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    HYBRID VEHICLE DRIVETRAIN WITH DUAL-ELECTRIC-MACHINE TRANSMISSION FOR SERIAL DRIVE, AND HYBRID VEHICLE
    CHAÎNE CINÉMATIQUE DE VÉHICULE HYBRIDE AVEC BOÎTE DE VITESSES DOUBLE MOTEUR ÉLECTRIQUE POUR TRANSMISSION SÉRIE, ET VÉHICULE HYBRIDE


    Beteiligte:
    TRINKENSCHUH ANDREAS (Autor:in) / LEHMANN STEFFEN (Autor:in) / STOBER BENJAMIN (Autor:in) / REITZ DIERK (Autor:in) / BAYOUX LAURENT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-10-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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